18. 脱轨事故主要原因有:使用铁鞋不当,造成( )后脱轨。
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32. 货物列车在电化区间长时间无电停留时,需车站人员配合机务人员防溜时,由( )列车调度员安排。
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33. 两车钩都在全开位,有时挂不上钩时的处理办法:连挂的两车钩( )。
A. 一关闭
B. 一闭锁
C. 一全开
D. 一半开
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5. 高坡地段线路内停有机车车辆时,其引向()的道岔必须加锁。
A. 站内正线
B. 安全线
C. 避难线
D. 走行线
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56. 调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号夜间为( )。
A. 绿色灯光左右摇动
B. 绿色灯光左右小动
C. 绿色灯光上下摇动
D. 绿色灯光上下小动
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49. 使用简易紧急制动阀安装第二位前端时,应采取( )的安全措施,起车前及运行中,要随时注意车钩的连挂状态。
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66. 旧型的车上,装有两套制动缸和副风缸。拉风时,必须分别拉动两个副风缸上的( ),使车辆实现缓解。
A. 缓解阀拉杆
B. 拉杆
C. 拉风
D. 折角塞门
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2. 编组站、区段站到发线的到达列车及编成车列,须使车列处于制动状态后方准摘开机车,制动状态的确认由摘机人员负责。
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9. 连挂车辆时应距被挂车辆不小于( )m处停车,停车后再以不超过5km/h的速度连挂。
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24. 车站与机务部门共同确定高坡地段调车机车牵引(推进)的挂车辆数,纳入()。
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