43. 连续连挂时,可不停车连挂,要确认连挂状态,车组间距超过( )车时,应顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时,应采取安全措施。
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46. 如是前后车辆两车钩纵中心水平线的高差超过( )mm时,应向调车领导人汇报处理。
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8. 电气化区段或人力制动机闸链损坏时,可用脱轨器进行放溜。
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1. 检查确认:检查工具备品:检查无线调车灯显设备、手信号灯(旗)( 1 )、号角、口笛、防溜器具、( 2 )、提钩摘管器、胶圈、简易紧急制动阀等(车站未规定使用的工具、备品除外)。检查线路:检查线路上有无障碍物,防护信号是否( 3 ),大门开启状态,调车组扳动的道岔是否良好及开通位置,线路( 4 )上堆放货物距离是否符合规定,不符合规定要求时,不允许进行调车作业。检查车辆:核对( 5 )、注意事项,检查停留车位置、连挂状态,有无压鞋、人力制动机是否松开。
(1). (1)
A. 两旁及站台
B. 铁鞋叉子
C. 现车
D. 撤除
解析：null
(2). (2)
(3). (3)
(4). (4)
(5). (5)
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10. 取消信号:通知将前发信号取消。昼间——拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急向( )摇动数次。
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2. 调车指挥人应事先派人检查( )位置正确、尖轨密贴(设有扳道人员或集中联锁的道岔位置正确、尖轨密贴可不检查)、( )、( )、( )、停留车情况、货物与钢轨的距离等符合规定、装卸作业已停止及撤除防护后方可进行作业。不能事先派人办理时,应( )检查。
(1). (1)
A. 推进
B. 溜放
C. 稍行移动
D. 停车
解析：null
(2). (2)
(3). (3)
(4). (4)
(5). (5)
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8. 货物列车始发、终到、停运(含保留)、加开由列车司机负责机车与第一辆车的连挂、车钩摘解、软管摘结。
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6. 瞭望距离不足100m平面调车只限(),变更计划时须停车传达。
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33. 进入( )道岔或装卸地点前应一度停车,亲自或派人检查线路、道岔、停留车等后,方准进入。
A. 专用线
B. 到发线
C. 调车线
D. 牵出线
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28. 溜放过程中,作业员必须认真监视屏幕显示状态,发生溜放车组( )等情况,应立即办理暂停溜放,由作业员通知调车长停止作业,同时报告调车区长,由调车区长与调车长商定处理办法并将计划传达清楚后方可重新开始作业。
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