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《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
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《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
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单选题
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56. 旅客列车终到后,调车人员作业前须确认人员、货物未侵入站台安全线,车辆部门防护号志撤除后方准( )。

A、 动车

B、 启动

C、 作业

D、 连挂

答案:A

《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
62. 在集中区调车作业时,机车车辆必须越过调车信号机的绝缘,如遇特殊情况必须压信号机绝缘原路返回或折返时,调车长应向( )报告,车站值班员单操锁闭有关进路道岔后通知调车长,由调车长通知司机原路返回或折返作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6d44-6830-c053-2053bf64dd01.html
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21. 调车列尾故障时,应进行()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-1ef0-c053-2053bf64dd02.html
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9. 连挂车辆时应距被挂车辆不小于( )m处停车,停车后再以不超过5km/h的速度连挂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-1720-c053-2053bf64dd01.html
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10. 取消信号:通知将前发信号取消。昼间——拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急向( )摇动数次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-3ee8-c053-2053bf64dd00.html
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15. 造成冲突事故的主要表现及原因有:( )、车辆溜逸及两端作业联系不彻底。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-49e8-c053-2053bf64dd03.html
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46. 如是前后车辆两车钩纵中心水平线的高差超过( )mm时,应向调车领导人汇报处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-2440-c053-2053bf64dd02.html
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5. 当车辆越过联动道岔需返岔时,调车人员应向值班员显示过岔的好了信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-3f98-c053-2053bf64dd03.html
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60. 机车出入段进路道岔准备妥当后的道岔开通信号夜间为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-2ff8-c053-2053bf64dd01.html
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2. 执行检测、试验任务的国铁路用车编挂在旅客列车中时,原则上应编挂在列车( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6d44-3950-c053-2053bf64dd01.html
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21. 推送车辆要先试拉。车列前部应有人进行瞭望,及时显示信号或发出指令。确认停留车位置困难时,派人显示( )信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-42d0-c053-2053bf64dd04.html
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单选题
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《车务-连结员-应急处置培训资料》试题

56. 旅客列车终到后,调车人员作业前须确认人员、货物未侵入站台安全线,车辆部门防护号志撤除后方准( )。

A、 动车

B、 启动

C、 作业

D、 连挂

答案:A

《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
相关题目
62. 在集中区调车作业时,机车车辆必须越过调车信号机的绝缘,如遇特殊情况必须压信号机绝缘原路返回或折返时,调车长应向( )报告,车站值班员单操锁闭有关进路道岔后通知调车长,由调车长通知司机原路返回或折返作业。

A.  车站值班员

B.  调车区长

C.  车站值班员(调车区长)

D.  调车领导人

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21. 调车列尾故障时,应进行()。

A.  检测

B.  关闭

C.  更换

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9. 连挂车辆时应距被挂车辆不小于( )m处停车,停车后再以不超过5km/h的速度连挂。

A.  30

B.  50

C.  20

D.  10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-1720-c053-2053bf64dd01.html
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10. 取消信号:通知将前发信号取消。昼间——拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后,急向( )摇动数次。

A.  上下

B.  左右

C.  两侧

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-3ee8-c053-2053bf64dd00.html
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15. 造成冲突事故的主要表现及原因有:( )、车辆溜逸及两端作业联系不彻底。

A.  超速挂车或连挂

B.  车辆尾随

C.  进入异线

D.  侧面冲突

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-49e8-c053-2053bf64dd03.html
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46. 如是前后车辆两车钩纵中心水平线的高差超过( )mm时,应向调车领导人汇报处理。

A.  50

B.  60

C.  65

D.  75

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-2440-c053-2053bf64dd02.html
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5. 当车辆越过联动道岔需返岔时,调车人员应向值班员显示过岔的好了信号。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-3f98-c053-2053bf64dd03.html
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60. 机车出入段进路道岔准备妥当后的道岔开通信号夜间为( )。

A.  黄色灯光高举

B.  白色灯光高举

C.  黄色灯光高举头上左右摇动

D.  白色灯光高举头上左右摇动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-2ff8-c053-2053bf64dd01.html
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2. 执行检测、试验任务的国铁路用车编挂在旅客列车中时,原则上应编挂在列车( )。

A.  中部

B.  尾部

C.  后部

D.  前部

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6d44-3950-c053-2053bf64dd01.html
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21. 推送车辆要先试拉。车列前部应有人进行瞭望,及时显示信号或发出指令。确认停留车位置困难时,派人显示( )信号。

A.  停留车位置

B.  减速

C.  好了

D.  注意运行

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-42d0-c053-2053bf64dd04.html
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