1. 《跟踪调车通知书》应由车站值班员填发交给司机。如机车距车站值班员室较远,可由胜任人员按照车站值班员的指示填写,确认无误后交给司机。
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15. 口笛、号角鸣示二短声时,为试验制动机减压信号。
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76. 口笛、号角鸣示( )时,为连结及停留车位置信号。
A. 一长一短声
B. 一短一长声
C. 一长一短一长声
D. 一长一长声
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47. 调车作业中遇开放的( )突然熄灭,调车长应立即向司机显示停车信号停车
A. 进路信号机
B. 复示信号机
C. 调车信号机
D. 出站信号机
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17. 口笛、号角鸣示连续短声时,为停车信号。
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7. 按《技规》规定,调车作业时,接近被连挂的车辆,不得超过10km/h,超过这个速度界限,就很可能造成调车事故。
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22. 口笛、号角鸣示二长二短声时,为再显示信号。
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43. 线路内最后一组停留车距警冲标不足( )m时禁止连续连挂。
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5. 人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,可以单独停留。
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12. 领车作业时不得中途下车,瞭望不准间断,不准超速运行、超速连挂、以撞代顶、提活钩。使用电台不准离岗指挥,是防止调车事故的主要措施。
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