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《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
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《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
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多选题
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11. 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近()人员。

A、 车站

B、 工务

C、 电务

D、 供电

答案:ABCD

《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
4. 当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机( )第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-3b00-c053-2053bf64dd00.html
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56. 调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号夜间为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-2c10-c053-2053bf64dd02.html
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24. 无线调车灯显装置信号显示黄灯长亮为十、五、三车距离信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-4768-c053-2053bf64dd03.html
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5. 人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,可以单独停留。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6d44-7fa0-c053-2053bf64dd00.html
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15. 排风摘管,应做好防护。排风作业在列车( )前完成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-10b8-c053-2053bf64dd00.html
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50. 使用简易紧急制动阀起动前,应会同( )进行放风试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6d44-6060-c053-2053bf64dd01.html
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56. 旅客列车终到后,调车人员作业前须确认人员、货物未侵入站台安全线,车辆部门防护号志撤除后方准( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6d44-6448-c053-2053bf64dd00.html
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59. 车站对客车底出入库、库内调动,中途站、折返站换挂,始发站摘挂本务机车、中转旅客列车尾部加挂车辆、旅客列车中途摘车等作业,应细化制定旅客列车调车作业( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6d44-6448-c053-2053bf64dd03.html
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20. 挤道岔事故其主要原因有:电气集中的道岔溜放车辆时,由于( ),盲目转换道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-4dd0-c053-2053bf64dd02.html
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20. 推进运行时,在试拉后,向调车长显示( )信号或发出语音指令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-10b8-c053-2053bf64dd05.html
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《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
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多选题
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《车务-连结员-应急处置培训资料》试题

11. 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近()人员。

A、 车站

B、 工务

C、 电务

D、 供电

答案:ABCD

《车务-连结员-应急处置培训资料》试题
相关题目
4. 当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机( )第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。

A.  内方

B.  外方

C.  前方

D.  后方

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6bc1-3b00-c053-2053bf64dd00.html
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56. 调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号夜间为( )。

A.  绿色灯光左右摇动

B.  绿色灯光左右小动

C.  绿色灯光上下摇动

D.  绿色灯光上下小动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-2c10-c053-2053bf64dd02.html
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24. 无线调车灯显装置信号显示黄灯长亮为十、五、三车距离信号。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-4768-c053-2053bf64dd03.html
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5. 人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,可以单独停留。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6d44-7fa0-c053-2053bf64dd00.html
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15. 排风摘管,应做好防护。排风作业在列车( )前完成。

A.  编组

B.  挂妥

C.  解体

D.  取送

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-10b8-c053-2053bf64dd00.html
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50. 使用简易紧急制动阀起动前,应会同( )进行放风试验。

A.  司机

B.  连结员

C.  胜任人员

D.  调车长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6d44-6060-c053-2053bf64dd01.html
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56. 旅客列车终到后,调车人员作业前须确认人员、货物未侵入站台安全线,车辆部门防护号志撤除后方准( )。

A.  动车

B.  启动

C.  作业

D.  连挂

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6d44-6448-c053-2053bf64dd00.html
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59. 车站对客车底出入库、库内调动,中途站、折返站换挂,始发站摘挂本务机车、中转旅客列车尾部加挂车辆、旅客列车中途摘车等作业,应细化制定旅客列车调车作业( )。

A.  防护措施

B.  安全措施

C.  措施

D.  卡控制度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-6d44-6448-c053-2053bf64dd03.html
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20. 挤道岔事故其主要原因有:电气集中的道岔溜放车辆时,由于( ),盲目转换道岔。

A.  速度高

B.  低

C.  保护区段不足

D.  作业人员未加确认

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-73a4-4dd0-c053-2053bf64dd02.html
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20. 推进运行时,在试拉后,向调车长显示( )信号或发出语音指令。

A.  停车

B.  减速

C.  起动

D.  缓解

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dfdf-685f-10b8-c053-2053bf64dd05.html
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