3. 中间站到达的列车,须使车列处于制动状态,按规定设置好防溜后方准摘开机车,制动状态的确认由摘机的人员负责。
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3. 货物列车(含路用列车)在普速铁路电化区段区间遇接触网停电,在6‰及以上坡道上停车超过120min,在6‰以下坡道上停车超过180min须对列车采取防溜措施,防溜措施由机车乘务员负责。
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6. 因车钩原因不能安装时,具备调整车辆顺位条件的,调整车辆顺位,不具备调整车辆顺位条件的,使用铁线( )。
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3. 隔开设备:( )的有联锁的防护道岔。
A. 安全线
B. 避难线
C. 平行进路
D. 能起隔开作用
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9. 补机的车钩摘解、连挂、软管摘结由调车人员负责。
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66. 调动中间挂有游车的跨装货物车辆,侧向通过9号及以下道岔时,其速度不得超过( )km/h且须匀速通过。
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18. 口笛、号角鸣示二短声时,为试拉信号。
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71. 关门车:关闭制动()的截断塞门,车辆能通风,但本身不起制动作用。
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4. 在4、5、6、10月份防火季节,装有未经化学防火剂处理的腐朽木材的车辆,须与牵引机车隔离( )辆。
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30. 设有调车作业通知单传输装置的车站,调车作业通知单格式及交接布置办法在( )中规定。
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