30. 推进车列,车列( )应有人进行瞭望,及时显示信号或发出语音指令。
A. 前部
B. 中部
C. 后面
D. 司机反侧
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48. 使用简易紧急制动阀时第一位前端作业一侧无车梯把手且无线调车灯显设备作用良好时,通知司机后,调车人员可全部改另一侧作业或将紧急制动阀安装于第二辆车的( )。
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7. 司机或发现接触网故障人员,应立即将现场情况(包括邻线)报告( )车。
A. 车站值班员
B. 设备部门
C. 列车调度员
D. 供电人员
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69. 在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应( )。
A. 将信号旗展开,左手持红旗,右手持绿旗
B. 将信号旗拢起,右手持红旗,左手持绿旗
C. 将信号旗展开,右手持红旗,左手持绿旗
D. 将信号旗拢起,左手持红旗,右手持绿旗
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3. 摘车作业要领为:关—( )。
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16. 停留车已采取防溜措施且距线路终端()m以上时,可不停车进行连挂,但要严格掌握速度。
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6. 连挂车辆挂妥前,撤除防溜措施;
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41. 使用手信号调车且推送车辆较多时,应指派足够的人员中转信号,信号中断或信号不明应立即( )。
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67. 弯道挂车钩位未调,有时挂不上钩时的处理办法:先调钩位后再挂车。将两车钩向曲线内侧搬动,并将两车钩各开至( )成。
A. 五、六
B. 七、八
C. 六、七
D. 八、九
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4. 电气化区段的中间站在采取防溜措施时,可使用人力制动机紧固器进行制动,并以铁鞋牢靠固定。
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