10-24.“天伦”号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气,使船上部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。船长为灭火,命令船员向舱中灌水,由于船舶主机受损,不能继续航行,船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项哪个不应列入共同海损? ( )
A. 为灭火而湿损的货物损失
B. 失火烧毁的货物损失
C. 为将“天伦”号拖至避难港而发生的拖航费用
D. 在避难港发生的港口费
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30.我国C公司与日本D公司签订了一份销售合同,其中仲裁条款规定在被诉人所在国仲裁。在履约过程中发生争议,日方为申诉人,可以在( )进行仲裁。
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12-29.国际贸易中的争议案件只能用仲裁方式解决。( )
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6-24.在FOB条件下,卖方可以接受买方委托,代理租船订舱手续。 ( )
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21.判定为不可抗力事故的原则是( )。
A. 意外事故的发生是偶然性的,是当事人无法预见或控制克服的
B. 意外事故必须发生在合同签订之后
C. 由于合同双方当事人自身的过失或疏忽而导致的
D. 不是因为合同双方当事人自身的过失或疏忽导致的
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4.以下属于海上风险的有( )。
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29. 按照《2010年通则》的解释,C组术语的共同特点是( ).
A. 均为风险转移在前 ,费用﹑责任转移在后
B. 均由卖方订立运输契约并承担运费
C. 均由买方承担货物运输途中的风险
D. 成交的合同性质均为装运合同
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7.在国际贸易中,如果卖方交货数量多于合同规定的数量,根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,买方可以( ).
A. 接受全部货物
B. 拒绝全部货物
C. 拒绝多交的货物
D. 接受多交货物中的一部分
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10-14.我国海运货物保险条款中,不能单独投保的险别是( )。
A. 平安险
B. 水渍险
C. 一切险
D. 战争险
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14.根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定,能够独立投保的险别有( )。
A. 平安险
B. 水渍险
C. 一切险
D. 战争险
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