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客车检车员中级系列完整版

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客车检车员中级系列完整版

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138.(49298)AM-96转向架空气弹簧盖板顶面距构架侧梁顶面( )。 (1.0分)

A、　352±1 mm

C、　352±4 mm

答案：A

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338.(49498)旅客列车尾部车辆不准关门车是因为尾部车辆( )。(1.0分)

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813.(49973)厂、段修时,手制动机轴有裂纹折损须( )。(1.0分)

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261.(49421)15号车钩装上车后要求钩头上翘下垂分别不大于( )。(1.0分)

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219.(49379)单车试验时试验器手把置五位减压170kpa,不得发生( )作用。(1.0分)

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756.(49916)标记速度为160 km/h的客车运行( )(或距上次各级修程不超过2年)实施A3级检修。(1.0分)

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848.(50008)发现有跨步电压危险时,应( )跳离危险区。(1.0分)

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450.(49610)25B型客车对装有晶体管及设备的DC48V制客车,可选用起始分度值较小的( )兆欧表测量车体配线绝缘电阻。(1.0分)

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302.(49462)客车空调机组每台机组各有( )个独立的制冷循环系统,可根据车内负荷大小控制运转台数,实现能量调节。(1.0分)

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415.(49575)运用客车质量鉴定时,无消防锤应属于( )类故障。(1.0分)

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239.(49399)标记速度160Km/h的列车同一转向架轮径差不大于( ).(1.0分)

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单选题

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138.(49298)AM-96转向架空气弹簧盖板顶面距构架侧梁顶面( )。 (1.0分)

A、　352±1 mm

C、　352±4 mm

答案：A

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338.(49498)旅客列车尾部车辆不准关门车是因为尾部车辆( )。(1.0分)

A. 　尾部风压无法显示

B. 　紧急制动阀不能使用

C. 　缓解阀不能使用

D. 　列车分离失去制动

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813.(49973)厂、段修时,手制动机轴有裂纹折损须( )。(1.0分)

A. 　更换

B. 　段接

C. 　焊接

D. 　段接或焊接

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261.(49421)15号车钩装上车后要求钩头上翘下垂分别不大于( )。(1.0分)

A. 　3mm

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219.(49379)单车试验时试验器手把置五位减压170kpa,不得发生( )作用。(1.0分)

A. 　常用制动

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756.(49916)标记速度为160 km/h的客车运行( )(或距上次各级修程不超过2年)实施A3级检修。(1.0分)

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848.(50008)发现有跨步电压危险时,应( )跳离危险区。(1.0分)

A. 　单足或并双足

B. 　大步跨越

C. 　跑步

D. 　跨步

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450.(49610)25B型客车对装有晶体管及设备的DC48V制客车,可选用起始分度值较小的( )兆欧表测量车体配线绝缘电阻。(1.0分)

A. 　100V

解析：null
(49611)欧特美电动内端门当转换开关置于( )或门系统无电时,可手动开、关门。(1.0分) A、手动状态

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302.(49462)客车空调机组每台机组各有( )个独立的制冷循环系统,可根据车内负荷大小控制运转台数,实现能量调节。(1.0分)

A. 　1

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415.(49575)运用客车质量鉴定时,无消防锤应属于( )类故障。(1.0分)

A. 　A

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239.(49399)标记速度160Km/h的列车同一转向架轮径差不大于( ).(1.0分)

A. 　5mm

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