417.(49577) DC600V列车供电系统采用( )路供电方式,具有一定冗余。一路电源故障时,另一路仍可向客车供电。(1.0分)
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794.(49954)采用中间体过渡车钩调车时,一次连挂不得超过4辆,运行速度不得超过( )。(1.0分)
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585.(49745)空调机组压缩机亮故障灯的处理方法之一是:处理检查时,首先确认是哪一个控制器件动作,用
( )测量各控制继电器电阻,若电阻无穷大,即该继电器动作。(1.0分)
电压表B、电流表C、万用表D、兆欧表
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389.(49549) KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器仪器数据的传输利用2根广播线或2根专用线完成,在原有的TKZW-1T型接线的基础上只加( )根线,接线简单。(1.0分)
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568.(49728)统型空调控制柜的全冷手动控制:全冷全暖中间继电器( )得电,使时间继电器KT1(一般整定为60s)、KT2(一般整定为70s)得电。(1.0分)
A. KA7
B. KA8
C. KA9
D. KA10
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193.(49353)各软管总成和金属橡胶软管生产日期与制造标记不清晰时( )。(1.0分)
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177.(49337)车钩缓冲装置主要故障包括( )。(1.0分)
A. 钩尾框裂纹及钩尾销折断
B. 从板、从板座裂纹
C. 摆块、摆块吊磨耗
D. ABC三项
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495.(49655)在满足导线截面积的条件下,25K 型空调客车的车下主线采用两路( )的方法,并将它们敷设在钢管内,以增加强度。(1.0分)
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942.(50102)电阻用字母( )表示。(1.0分)
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645.(49805)空气弹簧转向架组装落成,应对空气弹簧进行( )的气密封试验。 (1.0分)
A. 400kPa
B. 450kPa
C. 500kPa
D. 600kPa
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