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672.(49832)( )是一个长期、曲折、渐进的过程。(1.0分)

答案：空

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154.(49314)我国铁路客车上主要采用的缓冲器型号有( )。(1.0分)

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207.(49367)蜗轮蜗杆式手制动机主轴底下的链轮做成锥形,在制动后期链条绕较小的圆周转动,可以( )制动力。(1.0分)

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500.(49660)普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一:列车( )摘开电力连接器,分段再分段测试,直至查出漏电故障车。(1.0分)

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455.(49615)客车塞拉门的( )由门锁和隔离锁或加压装置组成。(1.0分)

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162.(49322)车钩缓冲装置的上方、牵引梁处装有( ),以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。(1.0分)

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868.(50028)平面研磨时工件应作( )。(1.0分)

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846.(50006)发生高压接地故障时,在切断电源前,任何人与接地点的距离,室内不得小于( )m。(1.0分)

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10kPa。(1.0分)

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203.(49363)104分配阀充气部的作用是协调( )与工作风缸充气的一致性。(1.0分)

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105.(49265)209HS转向架空气弹簧高度为( )。(1.0分)

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单选题

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672.(49832)( )是一个长期、曲折、渐进的过程。(1.0分)

答案：空

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154.(49314)我国铁路客车上主要采用的缓冲器型号有( )。(1.0分)

A. 　1号缓冲器
弹性胶泥缓冲器

B. 　G1号缓冲器

D. 　ABC三种

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207.(49367)蜗轮蜗杆式手制动机主轴底下的链轮做成锥形,在制动后期链条绕较小的圆周转动,可以( )制动力。(1.0分)

A. 　提高

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500.(49660)普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一:列车( )摘开电力连接器,分段再分段测试,直至查出漏电故障车。(1.0分)

A. 　前部

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455.(49615)客车塞拉门的( )由门锁和隔离锁或加压装置组成。(1.0分)

A. 　紧急解锁装置

B. 　内操作装置 D、外操作装置

C. 　锁闭装置

D. 　外操作装置

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162.(49322)车钩缓冲装置的上方、牵引梁处装有( ),以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。(1.0分)

A. 　前丛板

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868.(50028)平面研磨时工件应作( )。(1.0分)

点击查看答案

846.(50006)发生高压接地故障时,在切断电源前,任何人与接地点的距离,室内不得小于( )m。(1.0分)

A. 　2

B. 　3

C. 　4

D. 　5

点击查看答案

10kPa。(1.0分)

A. 　5min

B. 　10min

C. 　15min

D. 　20min

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203.(49363)104分配阀充气部的作用是协调( )与工作风缸充气的一致性。(1.0分)

A. 　辅助风缸

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105.(49265)209HS转向架空气弹簧高度为( )。(1.0分)

A. 　150~165mm

B. 　165~180mm

C. 　185~190mm

D. 　185~200mm

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