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客车检车员中级系列完整版

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927.(50087)导电能力介于导体和绝缘体之间的物体称为( )。(1.0分)

A、　导体

B、　绝缘体

C、　半导体

D、　PN结

答案：C

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407.(49567)智能测试台能校正列尾主机的时钟,发现列尾主机时间偏差大于( )时应及时对列尾主机的时钟进行校正。(1.0分)

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162.(49322)车钩缓冲装置的上方、牵引梁处装有( ),以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。(1.0分)

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526.(49686)心盘、轴箱及定位装置螺栓松动合计2条为( )类故障。(1.0分)

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376.(49536)TK981型应急电源在交流电源停电后设备可自动或手动转为蓄电池向负载供电,同时设置了
( )补偿电路、蓄电池过充/过放保护电路。(1.0分)
温度

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260.(49420)厂、段修15号车钩组装时要求钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙分别不大于( )。 (1.0分)

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240.(49400)踏面圆周磨耗深度运用限度不得大于( ).(1.0分)

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916.(50076)J5型发电机三相工作绕组中的( )要倒相。(1.0分)

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307.(49467)单元式空调机组的底边有圆弧底和平底的,出风方向有前出风和( )两种形式。(1.0分)

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493.(49653)25K 型空调客车的车下主线用来沟通( )与各车辆间的电力系统,同时供给本车用电。(1.0 分)

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179.(49339)段修时Gl型缓冲器组装后自由高度达不到规定要求者( )。(1.0分)

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单选题

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927.(50087)导电能力介于导体和绝缘体之间的物体称为( )。(1.0分)

A、　导体

B、　绝缘体

C、　半导体

D、　PN结

答案：C

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407.(49567)智能测试台能校正列尾主机的时钟,发现列尾主机时间偏差大于( )时应及时对列尾主机的时钟进行校正。(1.0分)

A. 　15秒

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162.(49322)车钩缓冲装置的上方、牵引梁处装有( ),以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。(1.0分)

A. 　前丛板

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526.(49686)心盘、轴箱及定位装置螺栓松动合计2条为( )类故障。(1.0分)

A. 　A

B. 　B

C. 　C

D. 　D

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376.(49536)TK981型应急电源在交流电源停电后设备可自动或手动转为蓄电池向负载供电,同时设置了
( )补偿电路、蓄电池过充/过放保护电路。(1.0分)
温度

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260.(49420)厂、段修15号车钩组装时要求钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙分别不大于( )。 (1.0分)

A. 　3mm/4mm

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240.(49400)踏面圆周磨耗深度运用限度不得大于( ).(1.0分)

A. 　5mm

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916.(50076)J5型发电机三相工作绕组中的( )要倒相。(1.0分)

A. 　A相

B. 　B相

C. 　C相

D. 　A、B两相

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307.(49467)单元式空调机组的底边有圆弧底和平底的,出风方向有前出风和( )两种形式。(1.0分)

A. 　上出风

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493.(49653)25K 型空调客车的车下主线用来沟通( )与各车辆间的电力系统,同时供给本车用电。(1.0 分)

A. 　子车

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179.(49339)段修时Gl型缓冲器组装后自由高度达不到规定要求者( )。(1.0分)

A. 　允许盒内加不超过10mm的厚钢垫板 C、允许在盒内加10~20mm的厚钢垫板

B. 　必须更换环簧

C. 　允许在盒内加10~20mm的厚钢垫板

D. 　必须更换圆弹簧

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