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微机考试试题内燃机车钳工

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微机考试试题内燃机车钳工

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　机车运行中，发现增压器喷油，其主要原因是( )。

A、　增压器端密封损坏

B、　增压器转子损坏

C、　增压器轴承损坏

D、　增压器调压阀损坏

答案：A

微机考试试题内燃机车钳工

　齿轮箱上下箱合口距离应调整一致：用150mm钢板尺和塞尺检查下箱合口部位直线度（平度）不大于1mm。

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　在柴油机工作中，测试增压器气道压力低或无压力应是( )造成的可能性最大。

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　活塞环与环槽间隙过大时，会产生较大的冲击，缩短( )的使用寿命。

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　曲轴曲柄的数目应等于气缸的数目。

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　为使机车各轴受力均匀，轴箱弹簧需进行选配。

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　东风7C型内燃机车柴油机的供油提前角为( )。

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　16V240ZJB型柴油机爆发压力为额定功率时≤12MPa，各缸爆发压力相差不超过（）。

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　大功率内燃机车走行部分都采用转向架的结构形式。

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　加强铁路职业道德建设的根本目的，就是培养和塑造“（）”的“四有”职工。

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　东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是键连接。

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微机考试试题内燃机车钳工

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(

单选题

)

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微机考试试题内燃机车钳工

　机车运行中，发现增压器喷油，其主要原因是( )。

A、　增压器端密封损坏

B、　增压器转子损坏

C、　增压器轴承损坏

D、　增压器调压阀损坏

答案：A

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　齿轮箱上下箱合口距离应调整一致：用150mm钢板尺和塞尺检查下箱合口部位直线度（平度）不大于1mm。

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　在柴油机工作中，测试增压器气道压力低或无压力应是( )造成的可能性最大。

A. 　车体空气网在脏

B. 　空气过滤器脏

C. 　气道堵塞

D. 　增压强损坏

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　活塞环与环槽间隙过大时，会产生较大的冲击，缩短( )的使用寿命。

A. 　活塞环

B. 　活塞

C. 　气缸套

D. 　气缸

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　曲轴曲柄的数目应等于气缸的数目。

点击查看答案

　为使机车各轴受力均匀，轴箱弹簧需进行选配。

点击查看答案

　东风7C型内燃机车柴油机的供油提前角为( )。

A. 　20°±1°

B. 　21°±1°

C. 　22°±1°

D. 　23°±1°

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　16V240ZJB型柴油机爆发压力为额定功率时≤12MPa，各缸爆发压力相差不超过（）。

A. 6%

B. 7%

C. 8%

D. 9%

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　大功率内燃机车走行部分都采用转向架的结构形式。

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　加强铁路职业道德建设的根本目的，就是培养和塑造“（）”的“四有”职工。

A. 　有理想、有文化、有技术、有纪律

B. 　有理想、有道德、有技术、有纪律延续

C. 　有理想、有道德、有文化、有纪律

D. 　有理想、有道德、有技术、有纪律

点击查看答案

　东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是键连接。

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