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微机考试试题内燃机车钳工
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微机考试试题内燃机车钳工
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　因为公差等于上、下偏差之代数差的绝对值，所以若上、下偏差相等时，公差就为零。

答案：B

微机考试试题内燃机车钳工
　检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》为主线，认真执行“四按、三化”记名检修
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e035-cdd2-3050-c053-2053bf64dd20.html
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　机车车轮的踏面是圆柱面。
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　如果机车在运行中轴箱轴承烧损严重，必须将轮对和轴箱悬空，限速回段处理。
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　多轴转向架通过小半径曲线时，会有困难，主要是因为( )。
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　机车在运行中突然因某种故障原因失去牵引力，这种现象叫( )。
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　如在当年受检段有责任行车重大事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查均按失格处理。
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　机车车顶最高处距接触网的距离，不得小于( )。
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　一般来说大功率内燃机车都采用滚动轴承轴箱。
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　DF4C机车基础制动装置检查时，闸瓦间隙调整器的螺杆、螺套的横动量不大于( )mm，调节功能良好。
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　轮芯上的裂纹不允许焊修。
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微机考试试题内燃机车钳工
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判断题
)
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微机考试试题内燃机车钳工

　因为公差等于上、下偏差之代数差的绝对值，所以若上、下偏差相等时，公差就为零。

答案：B

微机考试试题内燃机车钳工
相关题目
　检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》为主线，认真执行“四按、三化”记名检修
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e035-cdd2-3050-c053-2053bf64dd20.html
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　机车车轮的踏面是圆柱面。
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　如果机车在运行中轴箱轴承烧损严重，必须将轮对和轴箱悬空，限速回段处理。
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　多轴转向架通过小半径曲线时，会有困难，主要是因为( )。

A. 　轴距长

B. 　轮轴多

C. 　轮对多

D. 　轴箱紧凑

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　机车在运行中突然因某种故障原因失去牵引力，这种现象叫( )。

A. 　卸载

B. 　转速超升

C. 　功率波动

D. 　超载

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　如在当年受检段有责任行车重大事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查均按失格处理。
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　机车车顶最高处距接触网的距离，不得小于( )。

A. 　1 000 mm

B. 　800 mm

C. 　500 mm

D. 　350 mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e035-cd6f-76e0-c053-2053bf64dd0b.html
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　一般来说大功率内燃机车都采用滚动轴承轴箱。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e035-cdd2-3050-c053-2053bf64dd2c.html
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　DF4C机车基础制动装置检查时，闸瓦间隙调整器的螺杆、螺套的横动量不大于( )mm，调节功能良好。

A. 　0点8

B. 1

C. 　1点2

D. 　1点5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e035-cd6f-6358-c053-2053bf64dd1f.html
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　轮芯上的裂纹不允许焊修。
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