437. 扣件涂油作业时,无缝线路地段根据轨温作业条件,采取()的流水作业方法。
A. “隔一松二”
B. “隔二松二”
C. “隔三松三”
D. “隔二松一”
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43. 单线工区应配备作业标( )个。
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407. 焊补钢轨、辙叉时,电焊机应采取(),防止人员触电灼伤;钢轨焊接时,应严格按操作规程操作,防止烫伤。(《普速铁路工务安全规则》第3.5.4条)
A. 安全措施
B. 绝缘措施
C. 接地措施
D. 防护措施
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423. 混凝土枕无缝线路起道捣固作业时,作业轨温条件,按实际锁定轨温计算,直线及R≥2000m的地段:扒道床、起道与普通线路相同,作业轨温范围为()℃。
A. 20
B. +15,-20
C. +10,-15
D. ±10
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367. 某双线铁路,铺设12号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为( )。
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铝热焊缝处应位于轨枕边缘大于 40mm 处。（）
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389. 多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于( ),走行应保持同步。(《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条)
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成段更换曲线侧磨轨（无缝线路）作业目的是，有计划地对曲线侧磨钢轨进行更换，消除线路设备断轨安全隐患。（）
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26. 在出站道岔上施工,对区间方面,在警冲标相对处线路中心,设置移动停车信号牌(灯)防护。( )
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《普速铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为( )及以下的线路（仅运行动车组列车的铁路、重载铁路除外）。
A. 200km/h
B. 160km/h
C. 120km/h
D. 80km/h
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