1. 各级工务部门必须认真贯彻执行( )的方针,掌握安全生产规律,加强对安全生产的领导,建立、健全各项安全管理制度,严格作业纪律和劳动纪律,落实防范措施,防患于未然。
A. 安全第一、预防为主、综合治理
B. 安全第一、效益为主、综合治理
C. 效益第一、安全为主、综合治理
D. 安全第一、预防为主、效益至上
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32. 拨道作业时曲线地段应事先调查计划正矢,并计算拨道量。( )
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胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（ ）m线路的扣件，限速不超过160 km/h，并及时进行永久处理。
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474. 直线及R≥2000m的地段:拨道与普通线路相同时,作业轨温范围为()。
A. +20℃
B. +15℃~-20℃;
C. ±10℃
D. ±5℃
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4. 起道作业扒道床时,依照事先划好撬印的始终点扒开道床,先扒好里口,再扒外口。( )
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道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。( )
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换轨大修作业必须在施工天窗点内进行，封锁时间不得少于（ ）min。
A. 120
B. 180
C. 240
D. 300
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442. 混凝土枕无缝线路起道捣固作业时,作业轨温条件,按实际锁定轨温计算,直线及800m≤R≤2000m的地段:连续扒开道床不超过25m,起道高度不超过30mm,作业轨温范围为()℃。
A. 20
B. +15,-20
C. +10,-15
D. ±10
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293. 遇驻站联络员与现场防护员联系中断时(含无人应答),驻站联络员口头通知()(含车务应急值守人员)包括具体作业里程的联系中断事项并要求列车停车.(《行规》第144条)
A. 驻站联络员
B. 作业负责人
C. 现场作业人员
D. 车站值班员
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电气化区段作业必须加强与供电部门的配合工作，导高不足地段、隧道内应严格控制起拨道量，拉出值超标时应会同供电人员共同检查，确定原因并配合处理。（）
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