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普通尖轨9号道岔侧向允许通过速度为( )km／h。

A、30

B、45

C、50

D、80

答案：A

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桥上护轨接头螺母应交错安装在钢轨里外侧。（）

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148. 钢轨接头的预留轨缝应根据( )、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。

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146. 正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差120<v≤160km/h时为()mm。

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153. 侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于( )号。

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117. ( )是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

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144. 道岔静态轨距允许偏差160<v≤200km/h时为()mm。

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降雨量达到限速或封锁警戒值时，执行限速、封锁时间以工区（）通知为准。

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150. 线路允许速度( )及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。

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240. 通过电气化铁路平交道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过()m通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。(《电气化铁路有关人员电气有关规则》)

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257. 工务段根据工务部批准的复测资料,修改( )表并移设线路标志。(《行规》第5条)

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(

单选题

)

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普通尖轨9号道岔侧向允许通过速度为( )km／h。

A、30

B、45

C、50

D、80

答案：A

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桥上护轨接头螺母应交错安装在钢轨里外侧。（）

A. 正确

B. 错误

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148. 钢轨接头的预留轨缝应根据( )、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。

A. 　钢轨长度

B. 　钢轨类型

C. 　道床类型

D. 　扣件阻力

点击查看答案

146. 正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差120<v≤160km/h时为()mm。

A. 　6

B. 　4

C. 　3

D. 　2

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153. 侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于( )号。

A. 　6

B. 　7

C. 　9

D. 　12

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117. ( )是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

A. 　安全线

B. 　避难线

C. 　专用线

D. 　牵出线

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144. 道岔静态轨距允许偏差160<v≤200km/h时为()mm。

A. 　+3,-2

B. 　+4,-2

C. 　±2

D. 　±1

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降雨量达到限速或封锁警戒值时，执行限速、封锁时间以工区（）通知为准。

A. 电话

B. 口头

C. 工班长

D. 驻站联络员

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150. 线路允许速度( )及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。

A. 　100 km/h

B. 　120 km/h

C. 　160 km/h

D. 　200 km/h

点击查看答案

240. 通过电气化铁路平交道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过()m通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。(《电气化铁路有关人员电气有关规则》)

A. 　1

B. 　2

C. 　2.5

D. 　3

点击查看答案

257. 工务段根据工务部批准的复测资料,修改( )表并移设线路标志。(《行规》第5条)

A. 　设备图

B. 　线路图

C. 　管界图

D. 　地形图

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