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徐州锅炉应用专业

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υmax≤80 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速45 km/h高低的标准为( )。

A、15

B、17

C、20

D、22

答案：D

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按绳正法计算曲线拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。( )

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24. 可动心轨尖趾距离不符合要求,采用松开翼轨与长心轨之间间隔铁螺栓调整,使其距离符合要求。( )

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有人看守道口在距最外股钢轨不小于2.5 m处设置栏杆或栏门。（）

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6. 路基面是指路基顶面,包括铺设轨道的部分。( )

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80 km/h＜υmax≤120 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速80km/h高低的标准为( )。

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23. 混凝土宽枕与道床的接触面较大,可以减少列车对道床的压应力。()

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41. 平面曲线中只有一个半径的曲线称为单曲线。( )

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26. 若转辙部分的轨距状态不良时,应查明原因。需要改动时,必须由电务部门配合。( )

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39. 电化区段所有接触网支柱、防护栅网上均设有“高压危险”警示标志,不准在支柱、防护栅网上搭挂衣物、攀登或在支柱、防护栅网上搭拼非牵引供电线索。

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14. 双线区间卸车,除风动卸砟车、长轨车采取安全措施允许外,其他卸车作业在卸车地段邻线有列车通过时,应停止向来车一侧卸车,对侧开门的车辆靠邻线一侧的车门应固定,防止侵入限界。()(《行规》第142条)

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单选题

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υmax≤80 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速45 km/h高低的标准为( )。

A、15

B、17

C、20

D、22

答案：D

相关题目

按绳正法计算曲线拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。( )

A. 正确

B. 错误

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24. 可动心轨尖趾距离不符合要求,采用松开翼轨与长心轨之间间隔铁螺栓调整,使其距离符合要求。( )

A. 正确

B. 错误

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有人看守道口在距最外股钢轨不小于2.5 m处设置栏杆或栏门。（）

A. 正确

B. 错误

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6. 路基面是指路基顶面,包括铺设轨道的部分。( )

A. 正确

B. 错误

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80 km/h＜υmax≤120 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速80km/h高低的标准为( )。

A. 8

B. 9

C. 15

D. 19

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23. 混凝土宽枕与道床的接触面较大,可以减少列车对道床的压应力。()

A. 正确

B. 错误

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41. 平面曲线中只有一个半径的曲线称为单曲线。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

26. 若转辙部分的轨距状态不良时,应查明原因。需要改动时,必须由电务部门配合。( )

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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