160km/h≥υmax＞120km/h的线路，钢轨波浪形磨耗谷深度超过（）mm，达到轻伤标准。
A. 0.3
B. 0.5
C. 1
D. 1.5
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轨检仪检查作业过程中，应按照 （ ）km/h 推行速度进行检查，执机手要紧盯面板，认真查看实时检测数据。
A. 2-5
B. 3-5
C. 5-8
D. 5-10
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正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度120km／h(不含)～160km／h时不应小于( )m，困难条件下不应小于25m。
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17. 单轨小车、吊轨小车及推运工机料具的小平车应实行统一编号、存放按号、使用对号、用后销号、交接看号制度。(《行规》第143条)
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97. 涉及营业线施工时,须按( )规定程序审批,且必须保证行车安全,减少对运输的影响。
A. 铁道部
B. 国家铁路局
C. 铁路总公司
D. 交通部
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348. ( )不会引起线路爬行。
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
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423. 混凝土枕无缝线路起道捣固作业时,作业轨温条件,按实际锁定轨温计算,直线及800m≤R≤2000m的地段:连续扒开道床不超过50m,起道高度不超过40mm,作业轨温范围为()℃。
A. 20
B. +15,-20
C. +10,-15
D. ±10
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任何作业均不得影响供电设备的支柱、拉线及基础等设施的稳定。
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线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度120（不含）～160km/h线路不应小于冻起高度的（ ）倍。
A. 200
B. 400
C. 600
D. 1200
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180. 正线道岔的直向通过速度不应小于路段( )行车速度。
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