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线路手工综合检查作业过程中，应对轨距、水平全量检查，（）、轨向全面查看重点测量。

A、方向

B、高低

C、三角坑

D、连接零件

答案：B

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作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。

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钢轨锯轨作业时切割钢轨长度与计划长度误差不超（）mm。

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101. 区间双线160 km/h<v≤200 km/h线间最小距离为()。

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敞车卸砟作业过程中确认接触网停电和接地线连接好后，组织人员上车准备卸车，打开的下侧门必须挂牢铁钩与拴绳环，并用总长度为（）mm 的安全锁具加固。

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方正轨枕作业，必须在施工天窗点内进行。（）

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胶接绝缘失效时，应立即更换或采用现场胶接绝缘接头技术处理。

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其它站线，道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )。

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接头螺栓扭力距符合《铁路线路修理规则》标准，尖轨跟扣件螺栓扭力矩应达到（）

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υmax≤120km/h正线及到发线及其他站线，60以下～50kg/m型钢轨头部垂直磨耗达( )时判为重伤。

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曲线未被平衡欠超高困难情况下不应大于( )mm 。

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(

单选题

)

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徐州锅炉应用专业

线路手工综合检查作业过程中，应对轨距、水平全量检查，（）、轨向全面查看重点测量。

A、方向

B、高低

C、三角坑

D、连接零件

答案：B

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作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。

A. 正确

B. 错误

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钢轨锯轨作业时切割钢轨长度与计划长度误差不超（）mm。

A. 1.5

B. 2

C. 2.5

D. 3

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101. 区间双线160 km/h<v≤200 km/h线间最小距离为()。

A. 　4000

B. 　4200

C. 　4400

D. 　5000

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敞车卸砟作业过程中确认接触网停电和接地线连接好后，组织人员上车准备卸车，打开的下侧门必须挂牢铁钩与拴绳环，并用总长度为（）mm 的安全锁具加固。

A. 70

B. 100

C. 80

D. 120

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方正轨枕作业，必须在施工天窗点内进行。（）

A. 正确

B. 错误

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胶接绝缘失效时，应立即更换或采用现场胶接绝缘接头技术处理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

其它站线，道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )。

A. +3，-2 mm

B. ±2 mm

C. +6，-2mm

D. +4，-2 mm

点击查看答案

接头螺栓扭力距符合《铁路线路修理规则》标准，尖轨跟扣件螺栓扭力矩应达到（）

A. 50N•m-60N•m

B. 60N•m-70N•m

C. 60N•m-80N•m

D. 70N•m-80N•m

点击查看答案

υmax≤120km/h正线及到发线及其他站线，60以下～50kg/m型钢轨头部垂直磨耗达( )时判为重伤。

A. 9mm

B. 10mm

C. 11mm

D. 12mm

点击查看答案

曲线未被平衡欠超高困难情况下不应大于( )mm 。

A. 75

B. 85

C. 90

D. 110

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