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接头螺栓扭力距符合《铁路线路修理规则》标准，尖轨跟扣件螺栓扭力矩应达到（）

A、50N•m-60N•m

B、60N•m-70N•m

C、60N•m-80N•m

D、70N•m-80N•m

答案：C

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线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于( )。

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左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于（）℃必须做好放散或调整工作。。

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48. 直线型尖轨左右开道岔可以通用。( )

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289. 仅在区间作业时,在()办理登销记。(《行规》第144条)

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连续成段更换曲线侧磨轨（无缝线路）长度不足 100m 时，可在（）或施工天窗进行。

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木岔枕的普通道岔两端各( )根轨枕不宜铺设混凝土枕。

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成组更换道岔作业，基本轨、导轨：钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过 1mm。（）

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16. 一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道应()。

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374. 无缝线路伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定,一般为( )m。

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13. ( )是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的作业。

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题目内容

(

单选题

)

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接头螺栓扭力距符合《铁路线路修理规则》标准，尖轨跟扣件螺栓扭力矩应达到（）

A、50N•m-60N•m

B、60N•m-70N•m

C、60N•m-80N•m

D、70N•m-80N•m

答案：C

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线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于( )。

A. 15℃

B. 21℃

C. 25℃

D. 28℃

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左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于（）℃必须做好放散或调整工作。。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

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48. 直线型尖轨左右开道岔可以通用。( )

A. 正确

B. 错误

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289. 仅在区间作业时,在()办理登销记。(《行规》第144条)

A. 　离开车站

B. 　就近车站

C. 　到达车站

D. 　停留车站

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连续成段更换曲线侧磨轨（无缝线路）长度不足 100m 时，可在（）或施工天窗进行。

A. 维修天窗

B. 列车间隔

C. 点外作业

D. 垂直天窗

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木岔枕的普通道岔两端各( )根轨枕不宜铺设混凝土枕。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

点击查看答案

成组更换道岔作业，基本轨、导轨：钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过 1mm。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16. 一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道应()。

A. 　纳入月度施工计划

B. 　纳入月度维修计划

C. 　纳入维修天窗

D. 　利用列车间隔作业

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374. 无缝线路伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定,一般为( )m。

A. 　10~20

B. 　20~30

C. 　30~50

D. 　50~100

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13. ( )是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的作业。

A. 　维修作业

B. 　施工作业

C. 　经常保养

D. 　临时补修

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