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单根更换钢轨作业是指更换不超过（）m 钢轨。

A、100

B、75

C、125

D、50

答案：A

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大机捣固道岔配合作业，在作业过程中机后跟机检查人员距大机不少于 5m，要按规定设置好防护，检查过程中要注意（）；发现病害及时通知大机返工。

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大机捣固道岔配合作业后，作业质量验收几何尺寸达到允许偏差管理值中的（）标准，扣件无缺少、失效，道床整洁、饱满、均匀、坚实、无空吊。

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461. 轨枕位置应于线路中线垂直,轨枕间距误差或偏斜,道岔不超过()mm。

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41. 在桥梁上(隧道内)巡查时,发现来车应及时进入避车台(洞)避车,严禁来车时抢越线路或站在两线间避车。( )

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在列车上作业时，不准将工具、材料放在边沿脚位，防止受震后落下伤人。

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单开道岔检查作业时，应对钢轨、轨件、岔（轨）枕、夹板、焊缝、轨缝、铁垫板、滑床板、（）、道床状态等全面查看。

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进行轨检仪检查作业时，除设置驻站联络员、现场作业防护员外，必须同时设置前后现场（）防护员。

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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为( )mm。

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50. 预报信号通知现场防护( )。

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步行上下工时，区间应在路肩或路旁走行；通过桥梁、或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。在站内遇有停留车辆时，严禁钻车和从车钩上跨越。绕行车辆时，必须在距停留车辆 5 米以外通过，并随时注意车辆动态。（）

题目内容

(

单选题

)

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徐州锅炉应用专业

单根更换钢轨作业是指更换不超过（）m 钢轨。

A、100

B、75

C、125

D、50

答案：A

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A. 大机动态

B. 作业人员

C. 邻线来车

D. 现场情况

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大机捣固道岔配合作业后，作业质量验收几何尺寸达到允许偏差管理值中的（）标准，扣件无缺少、失效，道床整洁、饱满、均匀、坚实、无空吊。

A. 作业检查

B. 作业验收

C. 临时补修

D. 作业维修

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461. 轨枕位置应于线路中线垂直,轨枕间距误差或偏斜,道岔不超过()mm。

A. 　20

B. 　30

C. 　40

D. 　50

点击查看答案

41. 在桥梁上(隧道内)巡查时,发现来车应及时进入避车台(洞)避车,严禁来车时抢越线路或站在两线间避车。( )

A. 正确

B. 错误

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在列车上作业时，不准将工具、材料放在边沿脚位，防止受震后落下伤人。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

单开道岔检查作业时，应对钢轨、轨件、岔（轨）枕、夹板、焊缝、轨缝、铁垫板、滑床板、（）、道床状态等全面查看。

A. 胶垫

B. 联结零件

C. 道岔标志

D. 标识

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进行轨检仪检查作业时，除设置驻站联络员、现场作业防护员外，必须同时设置前后现场（）防护员。

A. 近端

B. 远端

C. 驻站

D. 监护

点击查看答案

120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为( )mm。

A. 4

B. 6

C. 9

D. 11

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50. 预报信号通知现场防护( )。

A. 　车站已对施工区间办理闭塞

B. 　车站已向施工区间发车

C. 　列车已经接近

D. 　刚刚发过的预报(或确报)信号已予取消

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A. 正确

B. 错误

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单根更换钢轨作业是指更换不超过（ ）m 钢轨。

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