273. 遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时,集中联锁的道岔及股道编号以电务技术资料为准;非集中联锁的道岔及股道编号以()技术资料为准。(《行规》第25条)
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矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。( )
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87. 速度大于( )区段的工区应配置带“T”字减速信号。
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
D. 160km/h
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424. 混凝土枕无缝线路起道捣固作业时,作业轨温条件,按实际锁定轨温计算,直线及800m≤R≤2000m的地段:扒道床、起道与普通线路相同,作业轨温范围为()℃。
A. 20
B. +15,-20
C. +10,-15
D. ±5
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8. 在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足限界要求。( )
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55. AT型尖轨取消了普通型钢轨尖轨8mm抬高量。( )
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15. 声屏障设置应符合铁路建筑限界的规定,安装强度须保证运输安全,并满足铁路设施检修和维护的要求,不得影响其他行车设备的安全运行。( )
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473. 直线及R≥2000m的地段:拨道量不超过20mm时,作业轨温范围为( )
A. +20℃
B. +15℃~-20℃;
C. ±10℃
D. ±5℃
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197. 接触网标称电压值为( )kV。(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第197条)
A. 19
B. 20
C. 25
D. 27.5
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工序交接制——前一工序应给后一工序打好基础，在前一工序完成后，应由施工负责人组织（ ）进行交接。
A. 工队负责人
B. 工序负责人
C. 工程负责人
D. 作业负责人
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