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旅客列车上抛掷的酒瓶、食物，货物列车上坠落的货物、松动的篷布、绳索等伤人，属于（）。

A、碰撞伤人

B、抛落物伤人

C、坠落伤人

D、飞溅伤人

答案：B

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道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。( )

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道岔失表应急处置过程中，道岔转辙机及表示器、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆及安装装置由电务部门负责，与轨枕联接的钻孔工作由主体施工部门负责。

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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。

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28. 野外作业遇雷雨时,作业人员应放下手中的金属器具,迅速到大树下、电杆旁和涵洞内躲避。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.1.6条)

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更换固定型辙叉,辙叉位置调整：摆正辙叉位置，调整好（）。

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在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。 ( )

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扣件涂油作业过程中，应利用（）对涂油后的扣件螺栓进行紧固。

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440. 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件:直线或半径R≥2000m的曲线为实际锁定轨温( )

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80 km/h＜υmax≤120 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为( )mm。

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普通尖轨9号道岔侧向允许通过速度为( )km／h。

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单选题

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旅客列车上抛掷的酒瓶、食物，货物列车上坠落的货物、松动的篷布、绳索等伤人，属于（）。

A、碰撞伤人

B、抛落物伤人

C、坠落伤人

D、飞溅伤人

答案：B

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道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。( )

A. 正确

B. 错误

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道岔失表应急处置过程中，道岔转辙机及表示器、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆及安装装置由电务部门负责，与轨枕联接的钻孔工作由主体施工部门负责。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。

A. +3，-3 mm

B. ±3 mm

C. +6，-4mm

D. +4，-3 mm

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28. 野外作业遇雷雨时,作业人员应放下手中的金属器具,迅速到大树下、电杆旁和涵洞内躲避。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.1.6条)

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

更换固定型辙叉,辙叉位置调整：摆正辙叉位置，调整好（）。

A. 轨距

B. 查照间隔

C. 护背距离

D. 水平

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在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

扣件涂油作业过程中，应利用（）对涂油后的扣件螺栓进行紧固。

A. 扳手

B. 撬棍

C. 螺栓机

D. 压机

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440. 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件:直线或半径R≥2000m的曲线为实际锁定轨温( )

A. 　±10℃

B. 　+15℃~-20℃

C. 　+10℃~-15℃

D. 　±20℃

点击查看答案

80 km/h＜υmax≤120 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为( )mm。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 17

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普通尖轨9号道岔侧向允许通过速度为( )km／h。

A. 30

B. 45

C. 50

D. 80

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