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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置（）信号。

A、停车

B、减速

C、慢行

D、作业

答案：A

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运放、拨出和拨出尖轨属于多人作业，必须统一指挥，保证安全距离，防止碰撞伤人；翻动尖轨时，翻动前方不得站人；调试尖轨时，手脚不得伸入( ），防止尖轨挤伤作业人员。

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341. 调整轨缝作业使用短轨头时,拉开的最大空隙不得超过( )。

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499. 无缝线路地段实际锁定轨温( )以上禁止更换轨枕作业。

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25. 行车有关人员,接班后须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务。( )

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463. 方正轨枕作业,无缝线路在实际锁定轨温(),禁止作业。

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29. 牵引供电构成的回路是:牵引变电所-馈电线-电力机车-钢轨和大地-回流线-牵引变电所。

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306. 铁路近期年客货运量( )为Ⅲ级铁路。

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硫磺锚固作业中根据气候条件，按以下规定质量配合比范围，称好各种材料的一次溶制量。硫磺：水泥：砂子、石蜡为 1：（0.3-0.6）:( ):(0.01-0.03)。

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υmax >120 km/h的线路，当钢轨接头顶面或内侧错牙大于( )时，应及时处理。

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158. 峰下线路的对称道岔不得小于6号,三开道岔不得小于()号。

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单选题

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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置（）信号。

A、停车

B、减速

C、慢行

D、作业

答案：A

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运放、拨出和拨出尖轨属于多人作业，必须统一指挥，保证安全距离，防止碰撞伤人；翻动尖轨时，翻动前方不得站人；调试尖轨时，手脚不得伸入( ），防止尖轨挤伤作业人员。

A. 尖轨

B. 基本轨

C. 钢轨

D. 辙叉

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341. 调整轨缝作业使用短轨头时,拉开的最大空隙不得超过( )。

A. 　180mm

B. 　170mm

C. 　160mm

D. 　150mm

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499. 无缝线路地段实际锁定轨温( )以上禁止更换轨枕作业。

A. 　+5℃

B. 　+10℃

C. 　+15℃

D. 　+20℃

点击查看答案

25. 行车有关人员,接班后须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务。( )

A. 正确

B. 错误

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463. 方正轨枕作业,无缝线路在实际锁定轨温(),禁止作业。

A. 　-20℃以下

B. 　+20℃以上

C. 　+15℃~-20℃

D. 　+10℃~-15℃

点击查看答案

29. 牵引供电构成的回路是:牵引变电所-馈电线-电力机车-钢轨和大地-回流线-牵引变电所。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

306. 铁路近期年客货运量( )为Ⅲ级铁路。

A. 　≥20Mt

B. 　≥10Mt且<20Mt

C. 　<10Mt 且≥5Mt

D. 　<5Mt

点击查看答案

硫磺锚固作业中根据气候条件，按以下规定质量配合比范围，称好各种材料的一次溶制量。硫磺：水泥：砂子、石蜡为 1：（0.3-0.6）:( ):(0.01-0.03)。

A. 1-1.5

B. 1-1.8

C. 1-2

D. 1-2.5

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υmax >120 km/h的线路，当钢轨接头顶面或内侧错牙大于( )时，应及时处理。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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158. 峰下线路的对称道岔不得小于6号,三开道岔不得小于()号。

A. 　6

B. 　7

C. 　9

D. 　12

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