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单选题

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发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过（）km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

A、5

B、15

C、25

D、45

答案：B

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换轨大修作业适用于 Vmax≤（）km/h 线路连续成段换轨大修作业。

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115. ( )是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。

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28. 维修天窗:双线不应少于() min,单线不应少于90 min。

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风动卸砟作业卸车速度保证在 ( )。

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381. 本线不封锁时( )来车可不下道,但本线必须停止作业。(《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条)

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运放、拨出和拨出基本轨属于多人作业，必须统一指挥，保证安全距离，防止碰撞伤人；翻动尖轨时，翻动前方不得站人；调试尖轨时，手脚不得伸入尖轨和基本轨间，防止尖轨挤伤作业人员。（）

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13. ( )是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的作业。

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46. 道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及轨道连接与交叉的组合。( )

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伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为( )m。

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370. 60kg/m钢轨轨底宽度为( )mm。

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题目内容

(

单选题

)

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发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过（）km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

A、5

B、15

C、25

D、45

答案：B

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换轨大修作业适用于 Vmax≤（）km/h 线路连续成段换轨大修作业。

A. 120

B. 80

C. 160

D. 200

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115. ( )是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。

A. 　正线

B. 　站线

C. 　段管线

D. 　岔线

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28. 维修天窗:双线不应少于() min,单线不应少于90 min。

A. 　 100 min

B. 　 120 min

C. 　 160 min

D. 　 180 min

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风动卸砟作业卸车速度保证在 ( )。

A. 8km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 20km/h

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381. 本线不封锁时( )来车可不下道,但本线必须停止作业。(《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条)

A. 　邻线速度Vmax≤60km/h时

B. 　 60km/h<邻线Vmax≤120km/h时

C. 　邻线>120km/h时

D. 　邻线>160km/h时

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运放、拨出和拨出基本轨属于多人作业，必须统一指挥，保证安全距离，防止碰撞伤人；翻动尖轨时，翻动前方不得站人；调试尖轨时，手脚不得伸入尖轨和基本轨间，防止尖轨挤伤作业人员。（）

A. 正确

B. 错误

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13. ( )是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的作业。

A. 　维修作业

B. 　施工作业

C. 　经常保养

D. 　临时补修

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46. 道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及轨道连接与交叉的组合。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为( )m。

A. 30～50

B. 50～100

C. 70～90

D. 90～100

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370. 60kg/m钢轨轨底宽度为( )mm。

A. 　132

B. 　150

C. 　176

D. 　185

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