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桥上线路换砟作业，（）偏差值控制在《铁路线路修理规则》规定的作业验收标准以内。

A、水平

B、高低

C、轨向

D、三角坑

答案：ABCD

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敞车下侧门需要撑起时，应确认（）无人，用规定的专用工具或吊钩撑牢。

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成组更换道岔作业，基本轨、导轨：钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过 1mm。（）

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无缝线路地段垫板作业，应严格执行（）测量轨温制度。

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雨量警戒分为出巡警戒、限速警戒和封锁警戒等三级警戒。

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巡检人员避车时应站在路肩上距离最外钢轨不少于 3m 的地方，放下随身携带的工具物品，准备迎车。在桥梁上（隧道内）巡查时，发现来车应及时进入避车台（洞）避车，严禁来车时抢越线路或站在两线间避车。（）

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455. 扣件应安装密贴。扣板(弹片)扣件扭力矩应达到( ) N•m。

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106. 铁路技术设备的养护维修工作,坚持以预防为主、检修与保养并重、()相结合的原则。

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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。

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128. 路肩标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加() m。

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站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置（）信号防护。

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桥上线路换砟作业，（）偏差值控制在《铁路线路修理规则》规定的作业验收标准以内。

A、水平

B、高低

C、轨向

D、三角坑

答案：ABCD

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敞车下侧门需要撑起时，应确认（）无人，用规定的专用工具或吊钩撑牢。

A. 左方

B. 下方

C. 前方

D. 后方

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成组更换道岔作业，基本轨、导轨：钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过 1mm。（）

A. 正确

B. 错误

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无缝线路地段垫板作业，应严格执行（）测量轨温制度。

A. 作业前

B. 作业中

C. 逐根轨条

D. 作业后

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雨量警戒分为出巡警戒、限速警戒和封锁警戒等三级警戒。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

巡检人员避车时应站在路肩上距离最外钢轨不少于 3m 的地方，放下随身携带的工具物品，准备迎车。在桥梁上（隧道内）巡查时，发现来车应及时进入避车台（洞）避车，严禁来车时抢越线路或站在两线间避车。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

455. 扣件应安装密贴。扣板(弹片)扣件扭力矩应达到( ) N•m。

A. 　60~80

B. 　80~140

C. 　80~150

D. 　120~150

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106. 铁路技术设备的养护维修工作,坚持以预防为主、检修与保养并重、()相结合的原则。

A. 　预防与整治

B. 　运输与施工

C. 　安全与效率

D. 　大型养路机械与手工作业

点击查看答案

υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。

A. +3，-3 mm

B. ±3 mm

C. +6，-3mm

D. +4，-3 mm

点击查看答案

128. 路肩标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加() m。

A. 　0.2

B. 　0.3

C. 　0.4

D. 　0.5

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站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置（）信号防护。

A. 慢行

B. 作业

C. 停车

D. 减速

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