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菱形道岔检查作业负责人确认（）全部下道后，方可通知驻站联络员在车站办理销记手续。

A、现场防护员

B、检查仪

C、人员

D、工具

答案：CD

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25. 行车有关人员,接班后须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务。( )

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发现危及行车安全的故障时，必须按照“先防护、后处理”的原则，及时采取车站扣车或拦停列车等措施进行紧急处理，按规定放行列车，并利用一切条件，向工区或车站值班员汇报。（）

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曲线正矢容许偏差经常保养管理值（350＜R≤450m）正线及到发线，圆曲线正矢连续差为（）mm。

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更换可动心辙叉作业，安装短路铜线时操作人员要按规定穿戴（），并对钢轨进行除锈。

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道岔直向允许通过速度υmax≤120km/h，护轨侧面磨耗（）mm达到重伤标准。

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472. 直线及R≥2000m的地段:拨道量不超过10mm时,作业轨温范围为( )

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221. 在距离牵引供电设备支柱及接触网带电部分( )m范围以内的具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第20条)

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434. 线路起道顺坡率,允许速度不大于120km/h的线路作业完毕时不应大于 ( )。

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对触碰其它安全“红线”的作业人员，给予直接责任者待岗（）个月处理。

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27. 通过人体的反应电流是指通过人体能引起肌肉不自觉收缩的最大电流值。通用值为0.5mA。

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菱形道岔检查作业负责人确认（）全部下道后，方可通知驻站联络员在车站办理销记手续。

A、现场防护员

B、检查仪

C、人员

D、工具

答案：CD

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25. 行车有关人员,接班后须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务。( )

A. 正确

B. 错误

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发现危及行车安全的故障时，必须按照“先防护、后处理”的原则，及时采取车站扣车或拦停列车等措施进行紧急处理，按规定放行列车，并利用一切条件，向工区或车站值班员汇报。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

曲线正矢容许偏差经常保养管理值（350＜R≤450m）正线及到发线，圆曲线正矢连续差为（）mm。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

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更换可动心辙叉作业，安装短路铜线时操作人员要按规定穿戴（），并对钢轨进行除锈。

A. 安全帽

B. 绝缘鞋

C. 手套

D. 口罩

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道岔直向允许通过速度υmax≤120km/h，护轨侧面磨耗（）mm达到重伤标准。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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472. 直线及R≥2000m的地段:拨道量不超过10mm时,作业轨温范围为( )

A. 　+20℃

B. 　+15℃~-20℃;

C. 　±10℃

D. 　±5℃

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221. 在距离牵引供电设备支柱及接触网带电部分( )m范围以内的具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第20条)

A. 　5

B. 　4

C. 　3

D. 　2

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434. 线路起道顺坡率,允许速度不大于120km/h的线路作业完毕时不应大于 ( )。

A. 　0.8‰

B. 　1‰

C. 　1.5‰

D. 　2‰

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对触碰其它安全“红线”的作业人员，给予直接责任者待岗（）个月处理。

A. 1-3

B. 1-12

C. 3-6

D. 6-12

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27. 通过人体的反应电流是指通过人体能引起肌肉不自觉收缩的最大电流值。通用值为0.5mA。

A. 正确

B. 错误

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