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大机捣固线路配合作业，作业（）测量轨温，严禁超温作业。

A、前

B、中

C、后

D、一天前

答案：ABC

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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为( )。

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工务收到断轨监测系统断轨报警信息后，要立即封锁（）起止范围内的线路并立即赶赴现场检查。

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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速160 km/h轨距的标准为( )mm。

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线路设备大修施工必须以正式批准的设计文件和施工计划为依据,并纳入铁路局集团公司的运输方案。（）

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70. 施工地段放行列车限速υmax≤45 km/h时,半径小于或等于800 m曲线地段,混凝土轨枕可每隔( ),木枕可每隔1根钉紧6根。

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方正轨枕作业时，方枕器要安设牢固，使用（）方动轨枕时要配合使用压机且站稳、插牢，防止伤人。

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80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低、轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

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401. 线桥作业时,作业负责人应根据人员、作业项目、天气等情况,具体布置()。(《普速铁路工务安全规则》第3.3.2条)

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更换基本轨作业时顶铁密靠轨腰，有间隙不得大于（ )mm。

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更换尖轨作业顶铁密靠轨腰，间隙不得大于（）mm。

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大机捣固线路配合作业，作业（）测量轨温，严禁超温作业。

A、前

B、中

C、后

D、一天前

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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为( )。

A. +3，-4 mm

B. ±4 mm

C. +6，-4mm

D. +8，-6 mm

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工务收到断轨监测系统断轨报警信息后，要立即封锁（）起止范围内的线路并立即赶赴现场检查。

A. 设备单元

B. 线路区段

C. 监测单元

D. 起始单元

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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速160 km/h轨距的标准为( )mm。

A. +3，-5 mm

B. ±5 mm

C. +6，-5mm

D. +8，-6mm

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线路设备大修施工必须以正式批准的设计文件和施工计划为依据,并纳入铁路局集团公司的运输方案。（）

A. 正确

B. 错误

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70. 施工地段放行列车限速υmax≤45 km/h时,半径小于或等于800 m曲线地段,混凝土轨枕可每隔( ),木枕可每隔1根钉紧6根。

A. 　1根拧紧6根

B. 　1根拧紧3根

C. 　1根拧紧1根

D. 　2根拧紧1根

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方正轨枕作业时，方枕器要安设牢固，使用（）方动轨枕时要配合使用压机且站稳、插牢，防止伤人。

A. 抬杠

B. 撬棍

C. 铁锹

D. 木棍

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80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低、轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 8

D. 10

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401. 线桥作业时,作业负责人应根据人员、作业项目、天气等情况,具体布置()。(《普速铁路工务安全规则》第3.3.2条)

A. 　生产任务

B. 　生产进度

C. 　人员分工

D. 　安全事项

点击查看答案

更换基本轨作业时顶铁密靠轨腰，有间隙不得大于（ )mm。

A. 2

B. 4

C. 3

D. 1

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更换尖轨作业顶铁密靠轨腰，间隙不得大于（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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