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多选题

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检查发现的设备病害和设备变化情况，及时向有关部门汇报。对检查发现的胀轨跑道迹象、钢轨折断、鱼尾板双折、严重水害等危及行车安全的故障时，应按照（）的原则进行处理，并及时通过各种途径立即向车站等有关部门汇报。

A、先防护

B、后防护

C、先处理

D、后处理

答案：AD

徐州锅炉应用专业

30. 人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条)

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33. 纵向阻力是阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力,包括接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力。( )

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205. 电气化线路调整曲线超高时,单股起道量不得超过()mm。(《普速铁路工务安全规则》第2.3.5条)

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正线上插入短轨，不得短于5m。( )

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υmax≤80 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低、轨向（直线）的计划维修标准为( )mm。

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无缝线路轨枕应均匀布置，轨枕配置根数1667根／km,轨枕间距为（）。

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104. 在铁路线路安全保护区以外、影响范围内进行影响铁路线路安全稳定的作业时,应当与铁路()协商一致。

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80 km/h＜υmax≤120 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为( )mm。

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基本轨垂直磨耗，60kg／m及以上钢轨，在到发线上超过（）mm，应及时修理或更换。

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464. Vmax≤120km/h正线、到发线作业验收标准,轨距为( )mm

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多选题

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徐州锅炉应用专业

检查发现的设备病害和设备变化情况，及时向有关部门汇报。对检查发现的胀轨跑道迹象、钢轨折断、鱼尾板双折、严重水害等危及行车安全的故障时，应按照（）的原则进行处理，并及时通过各种途径立即向车站等有关部门汇报。

A、先防护

B、后防护

C、先处理

D、后处理

答案：AD

相关题目

30. 人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条)

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

33. 纵向阻力是阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力,包括接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

205. 电气化线路调整曲线超高时,单股起道量不得超过()mm。(《普速铁路工务安全规则》第2.3.5条)

A. 　10mm

B. 　11mm

C. 　20mm

D. 　30 mm

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正线上插入短轨，不得短于5m。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

υmax≤80 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低、轨向（直线）的计划维修标准为( )mm。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

点击查看答案

无缝线路轨枕应均匀布置，轨枕配置根数1667根／km,轨枕间距为（）。

A. 520mm

B. 600mm

C. 568.2mm

D. 543.5mm

点击查看答案

104. 在铁路线路安全保护区以外、影响范围内进行影响铁路线路安全稳定的作业时,应当与铁路()协商一致。

A. 　公安部门

B. 　保卫部门

C. 　治安部门

D. 　运输企业

点击查看答案

80 km/h＜υmax≤120 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为( )mm。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 15

点击查看答案

基本轨垂直磨耗，60kg／m及以上钢轨，在到发线上超过（）mm，应及时修理或更换。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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464. Vmax≤120km/h正线、到发线作业验收标准,轨距为( )mm

A. 　+3,-2

B. 　+5,-3

C. 　+7,-4

D. 　+6,-2

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