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判断题

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改道的前后作业程序应紧密衔接，应按改道量将钢轨拨正，利用道钉或扣件挤动钢轨。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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成段更换曲线侧磨轨（无缝线路）作业目的是，有计划地对曲线侧磨钢轨进行更换，消除线路设备断轨安全隐患。（）

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道岔轨道静态几何不平顺检查三角坑时采用轨道检查仪时，基长为( )。

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工务系统严重违章禁止性条款中“通信联络中断后继续（）作业”属于通用条款。

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481. 进行线路拨道时,当指挥者两手高举,食拇指张开作大圆弧状时表示( )。

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99. 区间双线v≤120 km/h线间最小距离为()。

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站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置（）信号防护。

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78. 双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对车站方向在( ) 设置移动停车信号牌(灯)。

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轨枕位置方正，轨枕间距和偏斜误差不得超过 40 ㎜。（）

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道岔同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。( )

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355. 某处50kg/m钢轨地段,轨距为1435mm,采用70型扣板扣件,已知内侧扣板号码为6号,则外侧号码为( )。

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(

判断题

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改道的前后作业程序应紧密衔接，应按改道量将钢轨拨正，利用道钉或扣件挤动钢轨。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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成段更换曲线侧磨轨（无缝线路）作业目的是，有计划地对曲线侧磨钢轨进行更换，消除线路设备断轨安全隐患。（）

A. 正确

B. 错误

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道岔轨道静态几何不平顺检查三角坑时采用轨道检查仪时，基长为( )。

A. 3 m

B. 5.25 m

C. 6.25 m

D. 18 m

点击查看答案

工务系统严重违章禁止性条款中“通信联络中断后继续（）作业”属于通用条款。

A. 违章

B. 上道

C. 指挥

D. 施工

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481. 进行线路拨道时,当指挥者两手高举,食拇指张开作大圆弧状时表示( )。

A. 　拨接头

B. 　拨大腰

C. 　拨小腰

D. 　交叉拨动

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99. 区间双线v≤120 km/h线间最小距离为()。

A. 　4000

B. 　4200

C. 　4400

D. 　5000

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站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置（）信号防护。

A. 慢行

B. 作业

C. 停车

D. 减速

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78. 双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对车站方向在( ) 设置移动停车信号牌(灯)。

A. 　距施工地点20m

B. 　距施工地点50 m

C. 　距施工地点60m

D. 　出站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)

点击查看答案

轨枕位置方正，轨枕间距和偏斜误差不得超过 40 ㎜。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

道岔同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

355. 某处50kg/m钢轨地段,轨距为1435mm,采用70型扣板扣件,已知内侧扣板号码为6号,则外侧号码为( )。

A. 　10号

B. 　6号

C. 　9号

D. 　17号

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