电气化区段作业必须加强与供电部门的配合工作,导高不足地段、隧道内应严格控制起拨道量,拉出值超标时应会同供电人员共同检查,确定原因并配合处理。()
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211. 发现牵引供电设备断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等异物时,均不得与其接触,应距已断线索或异物( )以外。(《普速铁路工务安全规则》第3.3.21条)
A. 0.7m
B. 2m
C. 2.5m
D. 10m
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道岔换砟作业过程中,在电务调试期间,任何人、任何机具不得侵入( )范围,防止意外伤人。
A. 作业
B. 道岔
C. 尖轨活动
D. 道床
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254. 胶接绝缘和本克拉绝缘接头、轨距杆、地锚拉杆由工务负责维护,其保证电气特性的绝缘部分由电务负责测试,测试发现绝缘部分存在问题时由()负责维修。(《行规》第3条)
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1. 各级工务部门必须认真贯彻执行( )的方针,掌握安全生产规律,加强对安全生产的领导,建立、健全各项安全管理制度,严格作业纪律和劳动纪律,落实防范措施,防患于未然。
A. 安全第一、预防为主、综合治理
B. 安全第一、效益为主、综合治理
C. 效益第一、安全为主、综合治理
D. 安全第一、预防为主、效益至上
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更换可动心辙叉封锁作业命令下达后,施工负责人确认施工命令内容与作业内容相符,防护设臵到位后方可组织上道作业,并用钢轨温度计测量现场轨温。()
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3. 普速铁路工务作业分为施工作业和( )。
A. 保养作业
B. 临修作业
C. 应急处置作业
D. 维修作业
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接头螺栓扭距符合《铁路线路修理规则》标准,扣件螺栓扭力矩应达到 ( )。
A. 90N〃m-120N•m
B. 80N〃m-150N•m
C. 80N〃m-100N•m
D. 100N〃m-200N•m
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6. 固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入《行车设备施工登记簿》内。检查中发现问题,要及时解决;对危及行车安全的,须立即采取措施;当时不能解决的,要安排计划,限期完成,并进行复查;需要上级解决的,要按程序上报。( )
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要加强对冻结接头的检查,检查发现轨端肥边,应及时( ),防止轨端掉块。
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