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线路设备大修施工必须认真贯彻执行“安全第一、质量为主”的方针，严格执行各项施工作业标准，科学组织施工，确保施工安全、质量和进度。（）

A、正确

B、错误

答案：B

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线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度120（不含）～160km/h线路不应小于冻起高度的（）倍。

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轨缝应设置均匀，无瞎缝、无大轨缝。每千米线路轨缝总误差，25m 钢轨地段不得超过 80mm， 12.5m 钢轨地段不得超过 160mm。绝缘接头轨缝不得小于 6mm。（）

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更换固定型辙叉作业时按照（）规定，设置防护；按照电务要求，设置短路铜线。

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15. 利用小型养路机械整治线路病害,更换或修理轨道(道岔)伤损零部件属于()。

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巡检人员巡检时要勤回头，按规定迎车和联系。遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时应（）。

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冻害回落时，应及时（）冻害（）垫板，做好两端顺坡，做到随落随撤，保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内，防止春融乱道。

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5. 起道作业时直线上以水平低的一股为标准股,普遍起道时以左股为标准股。( )

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22. 装卸长钢轨时,人员不得站在移动后方和钢丝绳附近。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.4.1条)

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换轨大修作业后绝缘接头轨缝不得小于（）mm。

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无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）℃。

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线路设备大修施工必须认真贯彻执行“安全第一、质量为主”的方针，严格执行各项施工作业标准，科学组织施工，确保施工安全、质量和进度。（）

A、正确

B、错误

答案：B

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线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度120（不含）～160km/h线路不应小于冻起高度的（）倍。

A. 200

B. 400

C. 600

D. 1200

点击查看答案

轨缝应设置均匀，无瞎缝、无大轨缝。每千米线路轨缝总误差，25m 钢轨地段不得超过 80mm， 12.5m 钢轨地段不得超过 160mm。绝缘接头轨缝不得小于 6mm。（）

A. 正确

B. 错误

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更换固定型辙叉作业时按照（）规定，设置防护；按照电务要求，设置短路铜线。

A. 《铁路工务安全规则》

B. 《普速铁路工务安全规则》

C. 《铁路技术管理规程》

D. 《铁路线路修理规则》

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15. 利用小型养路机械整治线路病害,更换或修理轨道(道岔)伤损零部件属于()。

A. 　Ⅰ级施工

B. 　Ⅱ级施工

C. 　Ⅱ级维修

D. 　Ⅰ级维修

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巡检人员巡检时要勤回头，按规定迎车和联系。遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时应（）。

A. 停止作业

B. 路肩行走

C. 下道避车

D. 检查作业

点击查看答案

冻害回落时，应及时（）冻害（）垫板，做好两端顺坡，做到随落随撤，保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内，防止春融乱道。

A. 垫入

B. 撤出

C. 调整

D. 更换

点击查看答案

5. 起道作业时直线上以水平低的一股为标准股,普遍起道时以左股为标准股。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

22. 装卸长钢轨时,人员不得站在移动后方和钢丝绳附近。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.4.1条)

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

换轨大修作业后绝缘接头轨缝不得小于（）mm。

A. 4

B. 6

C. 5

D. 7

点击查看答案

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）℃。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

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