50. 预报信号通知现场防护( )。
A. 车站已对施工区间办理闭塞
B. 车站已向施工区间发车
C. 列车已经接近
D. 刚刚发过的预报(或确报)信号已予取消
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尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：曲尖轨为（）mm。
A. 142
B. 152
C. 160
D. 180
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218. 工务部门在电气化区段更换牵引变电所岔线和通往岔线线路的钢轨及其他主要连接零部件,需停电时,()负责该变电所的停电,并负责拆装接地线。(《太原铁路局普速铁路行车组织规则》第126条)
A. 车务部门
B. 电务部门
C. 供电部门
D. 车站
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148. 钢轨接头的预留轨缝应根据( )、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。
A. 钢轨长度
B. 钢轨类型
C. 道床类型
D. 扣件阻力
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作业前检查内燃扳手转动部件是否灵活；各紧固件是否联结牢固；（ ）添加量；内燃扳手试车，确定运转良好。
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无砟道床伤损等级分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。（ ）
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钢轨铝热焊接作业（法焊）前，焊联人员到达现场后，要对待焊钢轨材质、待焊处 （ ） 范围内的焊缝情况、待焊处枕盒情况、轨端带眼情况、轨端焊修情况等进行逐一确认，并做好记录。
A. 接头
B. 轨枕
C. 8m
D. 6.25m
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曲线正矢作业验收容许偏差管理值(450＜R≤800)圆曲线正矢连续差为( )mm。
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无缝线路轨枕应均匀布置，轨枕配置根数1760根／km,轨枕间距为（ ）。
A. 520mm
B. 600mm
C. 568.2mm
D. 543.5mm
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229. 为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持( )以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。(《电气化铁路有关人员电气有关规则》)
A. 1m,2m
B. 2m,1m
C. 1.5m,2m
D. 2m,2m
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