456. 安装扣件时,弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴挡板或扭矩达到( )N•m。
A. 60~80
B. 80~140
C. 80~150
D. 120~150
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对检查发现的“红线”问题及触碰“红线”人员考核情况，要通过安全对话会、专业系统会、专题通报等形式及时进行通报，营造人人敬畏“红线”的氛围，确保“红线”发挥应有的效力，消除安全隐患。
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23. 严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.4.2条)
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9. 现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知作业负责人,同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与作业情况。( )
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桥上线路换砟作业前，由桥梁专业人员对桥面步行板及（ ）、桥梁偏心等进行调查。
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同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于160 km／h的特殊困难地段不应短于（）。
A. 20m
B. 25m
C. 30m
D. 50m
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361. 弹条I型调高扣件适用于60kg/m钢轨混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床,允许调高量为 20mm,调整轨距量为( )。
A. 0~+16mm
B. -4~+8mm
C. -12~+8mm
D. -8~+12mm
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21. 驻站联络员和现场防护员必须掌握所担任防护的作业计划,包括作业项目、时间、地点、作业内容、人员配置、机具使用、现场防护员及驻站联络员姓名和位置等。()(《行规》第144条)
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33. 普速铁路和高速铁路并行地段,普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行普速铁路登销记制度。()
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5. 起道作业时直线上以水平低的一股为标准股,普遍起道时以左股为标准股。( )
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