敞车卸砟作业，每辆车安排一名专职盯控人员，邻线来车前重点检查车门钩挂和锁具加固、侧开门（中门）锁闭情况，以及（ ）情况。
A. 两线间限界
B. 防护员
C. 人员
D. 工具
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184. 未设好防护,禁止开工。线路未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除由()决定。
A. 车站值班员
B. 施工防护人员
C. 施工负责人
D. 现场盯控干部
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更换固定型辙叉作业时按照（ ）规定，设置防护；按照电务要求，设置短路铜线。
A. 《铁路工务安全规则》
B. 《普速铁路工务安全规则》
C. 《铁路技术管理规程》
D. 《铁路线路修理规则》
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230. 电气化铁路区段,具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时,作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持()以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持()以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。(《电气化铁路有关人员电气有关规则》)
A. 1m,2m
B. 2m,1m
C. 1.5m,3m
D. 2m,3m
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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为( )mm。
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发生应急响应的水害，各相关车间应迅速赶赴现场，组织开展抢险救援工作，及时疏散滞留旅客和职工群众，尽量减少财产损失，尽快（ ）线路。
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382. 本线来车时,当160km/h<υmax≤200km/h时,作业人员距离列车不小于( )下道完毕。(《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条)
A. 500m
B. 800m
C. 1400m
D. 2000m
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80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速80 km/h水平的标准为( )mm。
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3. 双线电气化铁路实行V型天窗作业时,为确保人身安全,应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。( )(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第205条)
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12. 木枕线路改道作业时,起出道钉后必须在钉孔内插入防腐木楔后再打入道钉。( )
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