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判断题

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道岔尖轨工作面伤损,应及时修理或打磨。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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315. 铁路轨道是线路的上部建筑,包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和 ( )。

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轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。( )

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无（）违章上道作业，属于施工安全“红线”范围。

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32. 维修作业应由( )编制维修作业计划,并按规定履行相应的审批程序。

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44. 夏季巡检重点:无缝线路防胀重点地段,短轨地段连续瞎缝处所,绝缘接头轨缝小于6mm,缺砟、轨向不良地段,线下钉固长轨条。( )

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20. 在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。( )

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无缝线路应力放散作业前，应在现场调查确定放散龙口位置、放散方向、撞轨位置、滚杠位置。（）

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31. 锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温。( )

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成段更换曲线侧磨轨（无缝线路）作业目的是，有计划地对曲线侧磨钢轨进行更换，消除线路设备断轨安全隐患。（）

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线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订车间年、月生产计划，周天窗维修计划以及日作业计划；组织设备检查、维护、验收；定期分析评价设备质量，跟踪考核维修、日常保持状态等。( )

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道岔尖轨工作面伤损,应及时修理或打磨。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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315. 铁路轨道是线路的上部建筑,包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和 ( )。

A. 　桥梁

B. 　隧道

C. 　涵渠

D. 　道岔

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轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。( )

A. 正确

B. 错误

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无（）违章上道作业，属于施工安全“红线”范围。

A. 命令

B. 信号

C. 封锁命令

D. 通知

点击查看答案

32. 维修作业应由( )编制维修作业计划,并按规定履行相应的审批程序。

A. 　施工单位

B. 　设备管理单位

C. 　建设单位

D. 　业务科室

点击查看答案

44. 夏季巡检重点:无缝线路防胀重点地段,短轨地段连续瞎缝处所,绝缘接头轨缝小于6mm,缺砟、轨向不良地段,线下钉固长轨条。( )

A. 正确

B. 错误

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20. 在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

无缝线路应力放散作业前，应在现场调查确定放散龙口位置、放散方向、撞轨位置、滚杠位置。（）

A. 正确

B. 错误

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31. 锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温。( )

A. 正确

B. 错误

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成段更换曲线侧磨轨（无缝线路）作业目的是，有计划地对曲线侧磨钢轨进行更换，消除线路设备断轨安全隐患。（）

A. 正确

B. 错误

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线路车间作为组织维修生产的主体，组织制订车间年、月生产计划，周天窗维修计划以及日作业计划；组织设备检查、维护、验收；定期分析评价设备质量，跟踪考核维修、日常保持状态等。( )

A. 正确

B. 错误

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