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分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时,应及时修理或更换。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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封锁管理值为保证列车运行平稳性，需立即封锁并进行整修的质量控制标准。（）

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80 km/h＜υmax≤120 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速80 km/h轨距的标准为( )mm。

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有砟道床，正线无缝线路（υmax≤160km／h）道床顶面宽度为（）m。

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对触碰高铁和客车安全“红线”的作业人员，给予直接责任者待岗（）个月处理

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单根更换钢轨作业中若更换曲线磨耗较大钢轨，应选轨头断面接近钢轨，接头错牙（顶面或内侧面）：其他线路不大于 ( )mm。

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钢轨接头冻结作业应利用维修天窗、施工天窗或（）时间进行。

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5. 施工必须纳入( )施工计划,并在车站(调度所)办理封锁或慢行手续。

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接头螺栓扭距符合《铁路线路修理规则》标准，扣件螺栓扭力矩应达到（）。

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290. 路用列车登销记车站安排在作业区间的()。(《行规》第144条)

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504. 巡检人员要根据要求带齐检查工具和( )。

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判断题

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分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时,应及时修理或更换。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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封锁管理值为保证列车运行平稳性，需立即封锁并进行整修的质量控制标准。（）

A. 正确

B. 错误

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80 km/h＜υmax≤120 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速80 km/h轨距的标准为( )mm。

A. +8，-4 mm

B. ±8 mm

C. +12，-6mm

D. +16，-8mm

点击查看答案

有砟道床，正线无缝线路（υmax≤160km／h）道床顶面宽度为（）m。

A. 2.9

B. 3.0

C. 3.4

D. 3.5

点击查看答案

对触碰高铁和客车安全“红线”的作业人员，给予直接责任者待岗（）个月处理

A. 1-3

B. 1-12

C. 3-6

D. 6-12

点击查看答案

单根更换钢轨作业中若更换曲线磨耗较大钢轨，应选轨头断面接近钢轨，接头错牙（顶面或内侧面）：其他线路不大于 ( )mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

钢轨接头冻结作业应利用维修天窗、施工天窗或（）时间进行。

A. 点外作业

B. 设备检查

C. 故障修

D. 停轮修

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5. 施工必须纳入( )施工计划,并在车站(调度所)办理封锁或慢行手续。

A. 　季度

B. 　月度

C. 　年度

D. 　周

点击查看答案

接头螺栓扭距符合《铁路线路修理规则》标准，扣件螺栓扭力矩应达到（）。

A. 90N〃m-120N•m

B. 80N〃m-150N•m

C. 80N〃m-100N•m

D. 100N〃m-200N•m

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290. 路用列车登销记车站安排在作业区间的()。(《行规》第144条)

A. 　离开站

B. 　发车站

C. 　到达车站

D. 　停留车站

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504. 巡检人员要根据要求带齐检查工具和( )。

A. 　安全备品

B. 　防护备品

C. 　劳动用品

D. 　信号旗

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