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无缝线路应力放散和调整施工前，应制订施工计划及安全措施，组织人力，备齐料具，充分作好施工准备。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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160. 线路允许速度( )以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。

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306. 铁路近期年客货运量( )为Ⅲ级铁路。

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道岔换砟作业应根据标记对需方正的枕木进行方正。（）

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44. 设置超高的目的之一是为减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等。( )

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成段更换曲线侧磨轨（无缝线路）作业过程中，应对换入钢轨轨面进行（），并清除油污。

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228. 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( )天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第1条)

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道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，曲线内股应为90～100mm，轮缘槽深度应为( )。

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39. 成段更换大胶垫作业,起道量要以能抽出和插入大胶垫为宜。( )

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9. 成段破底清筛、更换钢轨或轨枕,成组更换道岔(含钢轨伸缩调节器),更换轨枕板施工属于( )。

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钢轨绝缘接头胶接作业过程中，钢轨与胶泥接触的区域须保证干燥、干净，不得有（），确保胶接绝缘质量。

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判断题

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无缝线路应力放散和调整施工前，应制订施工计划及安全措施，组织人力，备齐料具，充分作好施工准备。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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160. 线路允许速度( )以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。

A. 　80km/h

B. 　100km/h

C. 　120 km/h

D. 　160km/h

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306. 铁路近期年客货运量( )为Ⅲ级铁路。

A. 　≥20Mt

B. 　≥10Mt且<20Mt

C. 　<10Mt 且≥5Mt

D. 　<5Mt

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道岔换砟作业应根据标记对需方正的枕木进行方正。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

44. 设置超高的目的之一是为减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等。( )

A. 正确

B. 错误

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成段更换曲线侧磨轨（无缝线路）作业过程中，应对换入钢轨轨面进行（），并清除油污。

A. 打磨

B. 除锈

C. 标记

D. 测量

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228. 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( )天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第1条)

A. 　5

B. 　10

C. 　15

D. 　20

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道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，曲线内股应为90～100mm，轮缘槽深度应为( )。

A. 30～50mm

B. 45～60mm

C. 50～70mm

D. 65～80mm

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39. 成段更换大胶垫作业,起道量要以能抽出和插入大胶垫为宜。( )

A. 正确

B. 错误

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9. 成段破底清筛、更换钢轨或轨枕,成组更换道岔(含钢轨伸缩调节器),更换轨枕板施工属于( )。

A. 　施工项目

B. 　维修项目

C. 　建设项目

D. 　作业项目

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钢轨绝缘接头胶接作业过程中，钢轨与胶泥接触的区域须保证干燥、干净，不得有（），确保胶接绝缘质量。

A. 水分

B. 污土

C. 铁块

D. 铁屑

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