424. 混凝土枕无缝线路起道捣固作业时,作业轨温条件,按实际锁定轨温计算,直线及800m≤R≤2000m的地段:扒道床、起道与普通线路相同,作业轨温范围为()℃。
A. 20
B. +15,-20
C. +10,-15
D. ±5
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木枕机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km／h的线路，其厚度不足( ) mm，其他线路不足100mm达到失效标准。
A. 140
B. 160
C. 180
D. 200
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撬棍、扳手滑脱伤人，属于（ ）。
A. 碰撞伤人
B. 惯性力伤人
C. 坠落伤人
D. 飞溅伤人
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338. 钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于( )。
A. 30mm
B. 25mm
C. 20mm
D. 15mm
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506. 巡检人员对检查发现的胀轨跑道迹象、钢轨折断、鱼尾板双折、严重水害等危及行车安全的故障时,应按照的( )原则进行处理,并及时通过各种途径立即向车站等有关部门汇报。
A. 先处理,后防护
B. 先防护,后处理
C. 先汇报,后处理
D. 先处理,后汇报
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胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（ ）m线路的扣件，限速不超过160 km/h，并及时进行永久处理。
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线路设备大修应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强。( )，线路质量均衡”和“全面规划、适度超前、区段配套”的原则。
A. 养修季节合理
B. 修理周期延长
C. 修理周期缩短
D. 修理周期合理
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11. 人行过道应设置路障、鸣笛标;站内道口、人行过道两端不设鸣笛标。( )
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351. 不同类型的钢轨互相联结时,应使用( )。
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异型夹板
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作业完毕或下道避车时，未及时清理（ ）机具，侵入限界，属于施工安全“红线”范围。
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