曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
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曲线正矢容许偏差经常保养管理值（350＜R≤450m）正线及到发线，圆曲线正矢最大最小值差为（）mm。
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道岔换砟作业前，在岔区就近备足石砟，于施工（ ）日前将新石砟装袋并堆放在指定位置。
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扣件涂油作业结束后，应确保（ ）位置应正确，无偏斜。
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成段更换大胶垫作业，适用于普速线路（ ）和混凝土宽枕线路的成段更换大胶垫作业。
A. 道床
B. 道岔
C. 混凝土枕
D. 木枕
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拨道（人工）作业过程中，每拨一撬都要对轨枕端离缝石砟进行（ ）。
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338. 钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于( )。
A. 30mm
B. 25mm
C. 20mm
D. 15mm
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400. 普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车须限速()及以下,相邻高速铁路来车,本线可不下道。(《普速铁路工务安全规则》第3.2.4条)
A. 80km/h
B. 120km/h
C. 140km/h
D. 160km/h
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运放、拨出和拨出基本轨属于多人作业，必须统一指挥，保证安全距离，防止碰撞伤人；翻动尖轨时，翻动前方不得站人；调试尖轨时，手脚不得伸入尖轨和基本轨间，防止尖轨挤伤作业人员。（）
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6. 固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入《行车设备施工登记簿》内。检查中发现问题,要及时解决;对危及行车安全的,须立即采取措施;当时不能解决的,要安排计划,限期完成,并进行复查;需要上级解决的,要按程序上报。( )
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