217. 工务部门在电气化区段更换带有吸上线(含CPW线)的钢轨时,吸上线(含CPW线)的拆装及安全措施由()负责。
A. 车务人员
B. 电务人员
C. 供电人员
D. 车站人员
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轨检仪检查作业过程中，应按照 （ ）km/h 推行速度进行检查，执机手要紧盯面板，认真查看实时检测数据。
A. 2-5
B. 3-5
C. 5-8
D. 5-10
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站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置（ ）信号防护。
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42. 巡检人员巡检作业有列车通过时,要按规定直立面向线路,迎送列车,仔细地观测列车运行情况,发现货物坠落、车辆燃轴等重大不安全情况,立即设法通知前方车站,迫使列车停车。( )
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75. 在站内线路上施工,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在( )处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
A. 施工地点两端各20m
B. 施工地点两端各50 m
C. 施工地点两端各60m
D. 基本轨接头处或警冲标相对
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对单位自查发现触碰“红线”的问题，能严格按照规定进行认真分析追责的，路局不再予以追究考核。
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桥上线路换砟作业前，应提前做好工作量调查，确认（ ）起始位置，并用红油漆标记，保证能与机筛接茬。
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43. 单线工区应配备作业标( )个。
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铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设( )钢轨。
A. 在线热处理
B. 淬火
C. 高锰钢
D. 贝氏体
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可动心轨辙叉道岔宜采用垫板作业。（ ）
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