229. 为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持( )以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。(《电气化铁路有关人员电气有关规则》)
A. 1m,2m
B. 2m,1m
C. 1.5m,2m
D. 2m,2m
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24. 行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着易于识别的服装,佩戴规定的证章或携带相应证件,讲普通话。( )
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钢轨绝缘接头胶接作业时，无缝线路区段线上胶接作业轨温应在无缝线路（ ）轨温范围内进行。
A. 实际锁定
B. 锁定
C. 设计
D. 设计锁定
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跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过( )℃必须做好放散或调整工作。
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检养修分开的基本原则是实行独立检查以及专业化、机械化集中修理。( )
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305. 铁路近期年客货运量( )为Ⅱ级铁路。
A. ≥20Mt
B. ≥10Mt且<20Mt
C. <10Mt
D. <5Mt
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υmax≤120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm，达到重伤标准。
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290. 路用列车登销记车站安排在作业区间的()。(《行规》第144条)
A. 离开站
B. 发车站
C. 到达车站
D. 停留车站
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80 km/h＜υmax≤120 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为( )mm。
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道岔起道、捣固作业目的是，整治道岔范围内的水平、三角坑及高低不良及坑洼、（ ）、超厚垫板；调整道岔纵断面。
A. 伤损轨件
B. 空吊板
C. 低接头
D. 轨距超限
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