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51.当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部压溃和钢轨波形磨耗。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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35.大型钢轨探伤车采用的是美国SYS-1900检测系统,该系统发射的超声波自四个轮式探头中发出,每个轮式探头中有( )换能器。

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24.-般认为超声波探伤用活塞波探头,其声场的不扩散区域长度等于( )。

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78.TB/T 2340-2000《多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》适用于任何多通道A显示钢轨超声波探伤仪。( )

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14.TB/T 2340-2000标准规定,0°探头在探测WGT-3试块110mm底面时,当波高达到80%时其灵敏度余量不小于( )。

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77.侧立投影面(简称侧面),用( )表示。

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102.《钢轨伤损编码》伤损形式7代表( )。

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18.钢轨核伤产生的原因是由于钢轨存在( )。

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106.当探测75kg/m钢轨轨头时,探头的折射角为66°,探头在轨面上的偏角应为( )。

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59.晶体三极管的工作状态分为三个区域,I_b≤0的区域称为( )。

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14.70°探头探伤时,若只有二次伤波显示,则表明伤损的倾斜方向与一次波的发射方向垂直。( )

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判断题

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钢轨探伤工高级、技师、高级技师题库

51.当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部压溃和钢轨波形磨耗。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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35.大型钢轨探伤车采用的是美国SYS-1900检测系统,该系统发射的超声波自四个轮式探头中发出,每个轮式探头中有( )换能器。

A. 　5个

B. 　6个

C. 　7个

D. 　8个

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24.-般认为超声波探伤用活塞波探头,其声场的不扩散区域长度等于( )。

A. 　N

B. 　1.6N

C. 　3N

D. 　4N

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78.TB/T 2340-2000《多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》适用于任何多通道A显示钢轨超声波探伤仪。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

14.TB/T 2340-2000标准规定,0°探头在探测WGT-3试块110mm底面时,当波高达到80%时其灵敏度余量不小于( )。

A. 　36dB

B. 　46dB

C. 　40dB

D. 　30dB

点击查看答案

77.侧立投影面(简称侧面),用( )表示。

A. 　V

B. 　H

C. 　W

D. 　A

点击查看答案

102.《钢轨伤损编码》伤损形式7代表( )。

点击查看答案

18.钢轨核伤产生的原因是由于钢轨存在( )。

A. 　气泡

B. 　夹渣

C. 　外部冲击伤痕

D. 　以上都是

点击查看答案

106.当探测75kg/m钢轨轨头时,探头的折射角为66°,探头在轨面上的偏角应为( )。

A. 　20.5°

B. 　13.7°

C. 　18.6°

D. 　11.2°

点击查看答案

59.晶体三极管的工作状态分为三个区域,I_b≤0的区域称为( )。

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14.70°探头探伤时,若只有二次伤波显示,则表明伤损的倾斜方向与一次波的发射方向垂直。( )

A. 正确

B. 错误

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