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动车组采用机车调车作业时，随车机械师或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门，（）负责车钩连结与摘解、软管摘结。

A、随车机械师

B、列检人员

C、调车人员

D、车辆人员

答案：C

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峰下线路采用对称道岔不得小于（）号。

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专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称（）。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）时，要严格控制速度。

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灯显设备恢复正常时，不得占用咽喉区试验灯显设备、恢复灯显作业。

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对停留车进行防溜后，在一批作业结束时报告（）（编组场、编发场除外）

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中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时，经（）准许，可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂，不能摘下其他车辆时，不得摘车。

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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时，10辆及以必须连结软管。

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在检修作业中利用本务机车进行车列制动机全部试验时，须用长软管连结通风，在距车列端部不少于10m距离处设置检修车辆安全防护信号，全部试验完成后，撤除安全防护信号。

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驼峰集中操纵的道岔，应由（）负责管理。

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客货共线铁路，站内相邻两线均需通行超限货物列车线间最小距离为5300mm。

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调车长运输部机考题库

动车组采用机车调车作业时，随车机械师或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门，（）负责车钩连结与摘解、软管摘结。

A、随车机械师

B、列检人员

C、调车人员

D、车辆人员

答案：C

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峰下线路采用对称道岔不得小于（）号。

A. 6

B. 7

C. 9

D. 12

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专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称（）。

A. 安全线

B. 避难线

C. 机待线

D. 牵出线

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）时，要严格控制速度。

A. 2km

B. 3km

C. 4km

D. 5km

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灯显设备恢复正常时，不得占用咽喉区试验灯显设备、恢复灯显作业。

A. 正确

B. 错误

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对停留车进行防溜后，在一批作业结束时报告（）（编组场、编发场除外）

A. 调车长

B. 连结员

C. 制动员

D. 信号员

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中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时，经（）准许，可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂，不能摘下其他车辆时，不得摘车。

A. 调车长

B. 值班员

C. 列车调度员

D. 值班站长

点击查看答案

转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时，10辆及以必须连结软管。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在检修作业中利用本务机车进行车列制动机全部试验时，须用长软管连结通风，在距车列端部不少于10m距离处设置检修车辆安全防护信号，全部试验完成后，撤除安全防护信号。

A. 正确

B. 错误

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驼峰集中操纵的道岔，应由（）负责管理。

A. 驼峰调车长

B. 车站调度员

C. 驼峰调车区长

D. 驼峰作业员

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客货共线铁路，站内相邻两线均需通行超限货物列车线间最小距离为5300mm。

A. 正确

B. 错误

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