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调车人员在车列、车辆走行中，禁止在（）或端板支架上坐立。

A、车钩上

B、在平车的边端

C、砂石车的边端

D、以上都对

答案：D

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驼峰溜放部分包括（）三个坡段。

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车底架是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。

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车站按技术作业分为（）。

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调车色灯信号机显示（）表示准许越过该信号机调车。

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连挂车辆，正确及时显示十、五、三车距离信号（单机除外），并听取司机回示，没有回示，立即显示停车信号。单机挂车时，接近车列下车，向司机显示连结信号

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采用步行测速时，人正常走行能跟上车组的速度，一般为7km/h左右。

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动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和电力动车组。

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岔线、段管线与站内衔接的道岔为非集中操纵，且该道岔由调车人员负责扳动，调车作业返回站内前，（）在得到车站值班员（或胜任人员）准许后，方可扳动道岔进入站内。具体作业和联系办法在《站细》内规定。

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停有装载（）危险货物车辆的线路禁止溜放。

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军用列车补轴的车辆应挂于原列车的中部。

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调车长运输部机考题库

调车人员在车列、车辆走行中，禁止在（）或端板支架上坐立。

A、车钩上

B、在平车的边端

C、砂石车的边端

D、以上都对

答案：D

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驼峰溜放部分包括（）三个坡段。

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A. 正确

B. 错误

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车站按技术作业分为（）。

A. 编组站

B. 区段站

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连挂车辆，正确及时显示十、五、三车距离信号（单机除外），并听取司机回示，没有回示，立即显示停车信号。单机挂车时，接近车列下车，向司机显示连结信号

A. 正确

B. 错误

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采用步行测速时，人正常走行能跟上车组的速度，一般为7km/h左右。

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A. 正确

B. 错误

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岔线、段管线与站内衔接的道岔为非集中操纵，且该道岔由调车人员负责扳动，调车作业返回站内前，（）在得到车站值班员（或胜任人员）准许后，方可扳动道岔进入站内。具体作业和联系办法在《站细》内规定。

A. 调车人员

B. 调车组

C. 调车长

D. 调车指挥人

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停有装载（）危险货物车辆的线路禁止溜放。

A. 爆炸品

B. 易燃品

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军用列车补轴的车辆应挂于原列车的中部。

A. 正确

B. 错误

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