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超过（）坡道的线路上停留车辆时，应连挂机车。不能连挂机车时，由车站制定安全措施报上级单位批准后，纳入《站细》

A、2.5‰

B、6‰

C、12‰

D、1‰

答案：B

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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。红色信号旗（灯）的设置，进行机车摘挂相关作业时，在（）客车非站台侧设置。

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车站的调车工作应按车站的（）和调车作业计划进行。

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在冬季作业时，必须正确掌握机车、车辆的连挂速度和走行速度，做到连挂速度适当，走行速度均匀，以防止因大力冲撞而造成机车、车辆部件断裂折损，确保安全。

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无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用通话方式。

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调车指挥人在接班后,要组织本组成员对灯显设备进行充电。

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信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、（）及车挡表示器等。

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横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。
严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

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中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。

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检修车辆防护信号应设于距车列不小于20m、不大于50m处(固定脱轨器除外)。

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“140产品”车在车站停留时，不得与邻线的内燃、蒸汽机车和装载“707”产品、爆炸品的车辆并列停站。

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单选题

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超过（）坡道的线路上停留车辆时，应连挂机车。不能连挂机车时，由车站制定安全措施报上级单位批准后，纳入《站细》

A、2.5‰

B、6‰

C、12‰

D、1‰

答案：B

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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。红色信号旗（灯）的设置，进行机车摘挂相关作业时，在（）客车非站台侧设置。

A. 机次

B. 机次一位

C. 机次二位

D. 机次三位

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车站的调车工作应按车站的（）和调车作业计划进行。

A. 作业时间

B. 技术作业过程

C. 作业项目

D. 货运要求

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在冬季作业时，必须正确掌握机车、车辆的连挂速度和走行速度，做到连挂速度适当，走行速度均匀，以防止因大力冲撞而造成机车、车辆部件断裂折损，确保安全。

A. 正确

B. 错误

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无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用通话方式。

A. 正确

B. 错误

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调车指挥人在接班后,要组织本组成员对灯显设备进行充电。

A. 正确

B. 错误

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信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、（）及车挡表示器等。

A. 进站

B. 接车

C. 调车

D. 预告

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横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。
严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

A. 正确

B. 错误

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中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。

A. 正确

B. 错误

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检修车辆防护信号应设于距车列不小于20m、不大于50m处(固定脱轨器除外)。

A. 正确

B. 错误

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“140产品”车在车站停留时，不得与邻线的内燃、蒸汽机车和装载“707”产品、爆炸品的车辆并列停站。

A. 正确

B. 错误

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