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中间站因装卸车对货位等情况，不能将停留车辆连挂在一起时，应分组（）。

A、放置铁鞋

B、拧紧手闸

C、做好防溜措施

D、放置止轮器

答案：C

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呼叫“十辆”、“五辆”、“三辆”、“一辆”时每辆距离按11米掌握。

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火灾时被烟火围困暂时无法逃离的人员，要立即返回室内，用打手电筒、挥舞衣物、呼叫等方式向窗外发出求救信号等待救援。

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折角塞门的作用是关闭或开放制动主管压缩空气通路。

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连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过（）车时，应顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时，应采取安全措施。

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列车运行图根据不同用途，绘成（）。

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中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组（）车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。

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电气化铁道接触网距钢轨顶面的高度在编组站、区段站和个别较大中间站不少于（）。

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一个车场的道岔不得有相同的编号,但一个车站的道岔可以有相同的编号。

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自轮运转特种设备调车作业是否需要使用调车作业通知单由铁路局规定。

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遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（）办理。

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中间站因装卸车对货位等情况，不能将停留车辆连挂在一起时，应分组（）。

A、放置铁鞋

B、拧紧手闸

C、做好防溜措施

D、放置止轮器

答案：C

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呼叫“十辆”、“五辆”、“三辆”、“一辆”时每辆距离按11米掌握。

A. 正确

B. 错误

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火灾时被烟火围困暂时无法逃离的人员，要立即返回室内，用打手电筒、挥舞衣物、呼叫等方式向窗外发出求救信号等待救援。

A. 正确

B. 错误

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折角塞门的作用是关闭或开放制动主管压缩空气通路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过（）车时，应顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时，应采取安全措施。

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

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列车运行图根据不同用途，绘成（）。

A. 五分格、十分格、小时格

B. 二分格、十分格、半小时格

C. 二分格、十分格、小时格

D. 二分格、五分格、十分格。

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中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组（）车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。

A. 外端

B. 内端

C. 两端

点击查看答案

电气化铁道接触网距钢轨顶面的高度在编组站、区段站和个别较大中间站不少于（）。

A. 6200mm

B. 5700mm

C. 6000mm

D. 5500mm

点击查看答案

一个车场的道岔不得有相同的编号,但一个车站的道岔可以有相同的编号。

A. 正确

B. 错误

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自轮运转特种设备调车作业是否需要使用调车作业通知单由铁路局规定。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（）办理。

A. 车站值班员命令

B. 车站值班员指示

C. 列车调度员命令

D. 电话记录

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