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调车指挥人在首批调车作业前与机车司机（），经双方确认设备状态良好，调车指挥人在《司机手册》中签字，司机在调车指挥人调车作业通知单上签字。

A、交接调车作业计划

B、布置作业重点

C、进行信号、通话检测

D、沟通作业方法

答案：C

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客车与平车以外的货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂。

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未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的禁止编入列车。

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单线车站正线进站道岔，定位为由车站两端向同一线路开通的位置。

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设有车辆减速器的驼峰，应在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的（）。

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一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路接近限界。

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车辆减速器至驼峰方向警冲标间，因设备或作业需要停留时，禁止向该线路溜放作业，并实施股道封锁。

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站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号。

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在停有军用危险货物车辆的线路上调动其他车辆，应当保持规定的安全距离。

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对停留车进行防溜后，在交接班时报告调车长（编组场、编发场除外）。

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调车作业时，必须使用附有车站示意图的调车作业通知单。

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单选题

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调车长运输部机考题库

调车指挥人在首批调车作业前与机车司机（），经双方确认设备状态良好，调车指挥人在《司机手册》中签字，司机在调车指挥人调车作业通知单上签字。

A、交接调车作业计划

B、布置作业重点

C、进行信号、通话检测

D、沟通作业方法

答案：C

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客车与平车以外的货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂。

A. 正确

B. 错误

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未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的禁止编入列车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

单线车站正线进站道岔，定位为由车站两端向同一线路开通的位置。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

设有车辆减速器的驼峰，应在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的（）。

A. 车辆检查器

B. 测速器

C. 限界检查器

D. 测长器

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一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路接近限界。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车辆减速器至驼峰方向警冲标间，因设备或作业需要停留时，禁止向该线路溜放作业，并实施股道封锁。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在停有军用危险货物车辆的线路上调动其他车辆，应当保持规定的安全距离。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

对停留车进行防溜后，在交接班时报告调车长（编组场、编发场除外）。

A. 正确

B. 错误

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调车作业时，必须使用附有车站示意图的调车作业通知单。

A. 正确

B. 错误

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