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调车灯显操作过程中，任何时候按下红键1.5s或（）后马上松开按键都能发停车信号。

A、发出指令

B、电台报警

C、听到提示音

D、故障报警

答案：C

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驼峰解散车辆作业时，须确认（）车已越过后续钩的分歧道岔后，方可提钩。天气恶劣调车作业规定的执行及恢复正常作业办法，由调车指挥人通知有关人员。

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机车附挂车辆（含列车）停留时，应使机车自阀置于制动状态。

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旅客列车在途中摘挂车辆时，（），由调车组人员负责。

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调车手信号的减速信号,昼间——展开的绿色信号旗左右晃动数次：夜间——绿色灯光下压数次。

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在正线、到发线上调车时，在中心操作方式下须经过（）准许。

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运行上有限制条件的超限车,除有特别指示外,禁止编入（）列车。

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道岔控制采用自动集中，调车线成线束形布置，制动设备主要采用人工控制的车辆减速器，这样的驼峰叫（）驼峰。

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在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设（）信号。

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四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂三条、一条黑斜线。

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推送调车法的基本作业过程是（）。

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(

单选题

)

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调车长运输部机考题库

调车灯显操作过程中，任何时候按下红键1.5s或（）后马上松开按键都能发停车信号。

A、发出指令

B、电台报警

C、听到提示音

D、故障报警

答案：C

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驼峰解散车辆作业时，须确认（）车已越过后续钩的分歧道岔后，方可提钩。天气恶劣调车作业规定的执行及恢复正常作业办法，由调车指挥人通知有关人员。

A. 前钩

B. 前组

C. 后沟

D. 后组

点击查看答案

机车附挂车辆（含列车）停留时，应使机车自阀置于制动状态。

A. 正确

B. 错误

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旅客列车在途中摘挂车辆时，（），由调车组人员负责。

A. 车辆的摘挂

B. 密封风挡的连结

C. 电气连接线的连结

D. 软管的摘结

点击查看答案

调车手信号的减速信号,昼间——展开的绿色信号旗左右晃动数次：夜间——绿色灯光下压数次。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在正线、到发线上调车时，在中心操作方式下须经过（）准许。

A. 车站值班员

B. 车站调度员

C. 列车调度员

D. 车务应急值守人员

点击查看答案

运行上有限制条件的超限车,除有特别指示外,禁止编入（）列车。

A. 直达、直通

B. 区段

C. 摘挂

D. 小运转

点击查看答案

道岔控制采用自动集中，调车线成线束形布置，制动设备主要采用人工控制的车辆减速器，这样的驼峰叫（）驼峰。

A. 非机械化

B. 机械化

C. 半自动化

D. 自动化

点击查看答案

在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设（）信号。

A. 遮断

B. 引导

C. 复示

D. 容许

点击查看答案

四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂三条、一条黑斜线。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

推送调车法的基本作业过程是（）。

A. 挂车推进牵出摘车

B. 挂车牵出推进摘车

C. 牵出挂车推进摘车

D. 牵出摘车挂车推进

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